Sada vozíků a válečků pro posuvnou bránu 80x80 +25% silnější ložisko

Popis produktu

Vozík s o 25 % větším ložiskem 6304.
- ložisko 6304 místo běžně používaného ložiska 6204
- Ložisko 6304 má o 25 % vyšší nosnost
Srovnávací parametry ložisek
- 6304 - (dynamická nosnost) – 16,9 kN
- 6204 - (dynamická nosnost) – 13,4 kN
🔔PLUS + váleček vytočený na „tzv. stovka“ těsné uchycení + přesně usazené ložisko od Segeru (jako u klasických strojů - automobilových dílů) ... NENÍ to ložisko, které volně spadá a je ohnuté na okrajích válečku
🔔PLUS + Těsnější ložiska 2RS proti nečistotám
⏳ Podrobnosti pro zájemce o technické parametry jsou uvedeny níže, vyžaduje trpělivé čtení 2-3 minuty 😀
1. Váleček vyrobený s maximální přesností na "setinu" podle staré klasické metody usazení ložiska.
Vyrobeno CNC ve standardu "pod ložisko" (přesnost 0,01 mm).
Ložisko je precizně usazeno (lisujeme ho na tzv. "setinu") a zajištěno pojistným kroužkem Seger. Toto řešení eliminuje nežádoucí jev otáčení ložiska ve válečku, pokud je volně nasazeno a zalisováno.
Ložisko v našem válečku přiléhá celou šířkou 15 mm vnějšího kroužku ložiska k vnitřnímu povrchu válečku , nikoli jen zalisováním na povrchu 1-1,5 mm.
Z našeho válečku lze odpojit Seger a ložisko vyjmout , z lisovaného to nelze.
2. Náš váleček má zvětšenou šířku 22 mm , což zajišťuje větší styčnou plochu válečku s kolejnicí brány.
3. Váleček jsme navrhli a vyrábíme tak, aby pojal ložisko většího rozměru 6304 s o 25 % vyšší nosností než standardní. K dostání pouze u nás.
Používáme ložiska s těsněním 2 RS – butylové, těsnější než ZZ – ochranný ocelový plech, protože:
Plech ZZ zařazujeme mezi bezkontaktní kryty (nikoli těsnění) a gumové těsnění RS představuje skupinu kontaktních těsnění. Tento typ těsnění 2RS se dotýká kroužku ložiska a poskytuje lepší ochranu v znečištěném prostředí než kovová krytka.
Navíc je v kočárku EXTRA použito:
- zvětšená platforma 210 mm pro větší stabilitu
- podložky pod maticemi - zdánlivý detail, ale ostatní je nepoužívají, přestože je to "základ" spojovacích prvků
- držák s přídavnými vodicími válečky
- záslepka na konec brány
- Kočárky navrženy pomocí programu CAD/CAM s výpočetním modulem působících sil a zatížení
.... podrobnosti níže
Sada 5-válcových vozíků pro posuvnou bránu na profilu 80x80x5 mm
Symbol: ZE.WBR.5BE+.80x5.S52
Hmotnost soupravy: 14 kg
Určení sady:
- Hmotnost brány: až 700 kg
- Světlo vjezdu: 4-6 m
Zvětšená platforma 210, pro stabilnější – širší upevnění, ne základní 180 mm.
Pro zájemce byl evropský standard platforem před 10 lety rozměr 210 nebo 250 mm u větších vozíků , velikost 180 mm byla čínskými výrobky od čínských dovozců „vnucena levně“.
Na výslovné přání popsané v poznámkách k objednávce můžeme kočárek smontovat na plošinách 180, pokud má pasovat na již existující rozestup kolíků (výměna starého setu).
Platforma s podložkou pod maticemi – jako maličkost, a podložky dáváme pouze my, pouze u nás.
Podložka pod maticí je standardem techniky spojovacích výrobků – podložka je samozřejmostí pro každého pod maticí šroubu, zajišťuje správný přítlak a žádné uvolnění.
2x kočárek WBR.5B.80x5.210
- Hmotnost brány: do 700 kg
- Světlo vjezdu: 4-7 m
- Válečky: 68,5 mm × 22 mm, ocelové, ve tvaru ideálního oblouku
- Platforma: nastavitelná 210 × 120
- Ložisko válečku: 6304 2RS, zapínání na Segerův kroužek
- Povrchová úprava: pozink
Nájezdové hnízdo s kolečky.
- naváděcí válečky křídla brány
- otvory pro odvod vody
- galvanická povrchová úprava
Pamatuj!
Namontujte zásuvku a váleček tak, aby váleček jasně zajížděl do zásuvky (lehce zvedněte bránu). Díky tomu jsou vozíky odlehčeny, když je brána zavřená, což prodlužuje jejich životnost. Z praxe víme, že brány jsou zavřené po 99 % času, u 99 % zákazníků. Odlehčením vozíků prodlužujete jejich životnost!
Nájezdový váleček se záslepkou a nárazníkem, montovaný do pojízdné kolejnice.
Jejím úkolem je udržovat váhu brány ve stavu „zavřená brána“.
Jedná se o nájezdový válec naší výroby, ve kterém je válec namontován na čepu se zapínáním Segerovým kroužkem (není krimpovaný, bez pojistky, jako u většiny válečků na trhu). To eliminuje riziko vyražení čepu . To umožňuje demontáž a výměnu samotného válečku v případě problémů.
Montážní šrouby „zapadají“ do nýtovací matice s dlouhým závitem (10 mm, ne jako u konkurence, závit je pouze v plechu o průměru 3-4 mm), což zajišťuje stabilitu montážního spoje.
Díky