Oem diagnostická hlavice D-pdu J2534 RP1210 Rlink Topdon Rozhraní

Oem diagnostická hlavice D-pdu J2534 RP1210 Rlink Topdon Rozhraní
25 532,00 CZK
Průměrná cena 25 532,00 CZK
🔥 Aktuálně nejnižší cena v historii!

Značka: topdon

Dostupnost: in stock

Poslední aktualizace: před 22 hodinami

Sledujeme od: Oct 1, 2026

Popis produktu

Aukce se týká nejnovější hlavice RLINK TOPDON viditelné na fotografii !!!
Komplexní řešení pro diagnostiku na úrovni OE
Rlink Lite D9S představuje komplexní řešení s naším proprietárním systémem DMS (Driver Management System). Bezproblémový přístup k rozmanité škále ovladačů pro bezproblémovou integraci s OE softwarem. Pohybujte se snadno pomocí vestavěných průvodců OEM operacemi a rychle ovládněte software OE. Zjednodušte proces jedním kliknutím a stáhněte a aktualizujte ovladače. TOPDON vždy podporuje techniky na každém kroku a připravuje je na výzvy a příležitosti, které přijdou.
Diagnoskop pracuje v polštině , jedná se o NEJNOVĚJŠÍ a nejpokročilejší verzi diagnostického softwaru značky TOPDON
Rlink Lite D9S Profesionální Nástroj typu „Vše v jednom“
Popis produktu:
◆ Podporované modely: Mercedes-Benz/BMW/Volkswagen Audi/GM/Porsche 3. generace/Land Rover Jaguar/Volvo/Wuling Baojun/Ford/Mazda/Toyota/Honda/Subaru/Nissan Infiniti GTR/Chrysler ◆Funkce originální tovární kontroly 4S ◆
Podpora připojení USB/WIFI/síťový kabel
◆ Podpora DOIP/CANFD
◆Super vzdálená funkce online programování
Podporované modely a zavedení funkcí:
Zavedení funkce Mercedes-Benz:
Nahrazuje Mercedes-Benz C4 C6, podporuje všechny nové i staré modely Mercedes-Benz, novou rychlou diagnostiku DOIP Ethernetu, údržbu, opravu, dotaz na návod na opravu schématu obvodu, aktualizaci řídicí jednotky, programování, kódování, programování online přihlašovacích účtů, programování audio hostitele HU apod. Nové automobilové moduly musí mít funkci DOIP C6 pro diagnostické programování a staré C4 a C5 budou brzy staženy.
Zavedení funkcí BMW:
Nahrazuje BMW ICOM ICOM/NEXT, podporuje diagnostické programování, dotazování na schéma obvodu, kódování, instalaci, skrytí štětcem, aktualizaci navigace, aktivaci nových funkcí, aktualizaci verze ECU, aktualizaci systému modulu apod. Inženýrskou verzi lze použít v importovaných automobilech (auta), auta se specifikací USA, afrických verzích apod. ) lze jej demontovat a lokalizovat přes port OBD. Rychlá diagnostika DOIP je plně kompatibilní s originálním softwarem. Zahrnuje všechny nové i staré modely, auta BMW, BMW MINI, Rolls-Royce.
Zavedení funkcí Volkswagen Audi:
nahrazuje originální Volkswagen VAS6154/5054, je kompatibilní s nejnovějším DOIP Volkswagen Audi,podporuje všechny speciální inspekční funkce Volkswagenu Shanghai,FAW-Volkswagen, dovážené Volkswageny, Audi, Škoda,Bentley, Lamborghini, kompletní diagnostika systému, dotazy na schémata obvodů,čištění chybových kódů a programování kódování,skrytí štětců, úprava dat a další funkce,editace jediného ovládacího modulu, přímé ovládání vozidla bez přihlášení k účtu,aktualizace firmwaru apod.
Obecný úvod do funkcí:
Podporuje modely Buick, Chevrolet, Shanghai GM, China GM Cadillac, podporuje speciální kontrolní software GDS2, RDS, DPS, VDSF, podporuje čtení chybových kódů, odstraňování chybových kódů, online programování apod. pro vozidla.
Zavedení funkce Porsche 3. generace: (podporuje všechny nové i staré modely Porsche staré/po 16 letech)
Detektor Porsche 3. generace byla aktualizována o moderní uživatelské rozhraní a rychlejší výkon. Funkce: automatické obnovování licencí, prohlížení technických dokumentů online, programování online průvodců pro vyhledávání závad apod. Nový software PIWIS III zahrnuje celé schéma obvodů vozidla a návod na údržbu. Obvod je rozdělen do několika nezávislých obvodových systémů podle funkcí a pravidel fungování s cílem vyřešit problém velké a složité analýzy obvodů vozidla a obtíží. Podporuje online programování, detekci a diagnostiku, přiřazování, kartáčování a skryté úpravy, dokáže číst/mazat chybové kódy, zobrazovat informace ECU, testovat data v reálném čase, zobrazovat skutečné hodnoty a programy. Navigace po všech chybách procesu, zobrazení všech vnitřních schémat obvodů.
Porsche Engineer E-Mode:
Byly upraveny a skryty části systému Porsche Engineer: kompas,stopky, úpravy karoserie, originální komfortní přístup Porsche,zapnuto Bluetooth, tříkanálová klimatizace, aktivovaná volant SPORT PLUS,pohodlný přístup k sedadlu, sedadlo spolujezdce se bude také posouvat dopředu a dozadu,funkce automatického spuštění a zastavení paměti,přepínač funkce PDK ECO, zapnutá funkce plavby,zvuk blokování BIBI, zapnutý gravitační senzor,zapnutý systém podpory řazení, zapnutý točivý moment,zapnutá funkce sportovních nastavení, aktivován SPORT PLUS na nástroji,výkonný výstupní výkon, 1.2.3 Vylepšené klikání převodových stupňů,Výfuk je hlasitější, startovací obrazovka na nástroji byla vylepšena na MACAN TURBOS a bylo přidáno více než deset možností,úhel otevření zadního křídla lze nastavit (u některých modelů sportovních automobilů),zpětné zrcátko lze automaticky schovat po zablokování auta (bezpečnost modelu s

Specifikace

Historie cen

Dostupné v dalších obchodech