Brzdové Destičky Tomex Brakes Tx 12-27 přední náprava

Popis produktu

Společnost TOMEX BRAKES byla založena v roce 1978. Jedná se v současnosti o největšího a nejzkušenějšího polský výrobce dílů brzdového systému s uznávaným postavením jak na domácím trhu, tak i v zahraničí. Všechny brzdové destičky značky TOMEX BRAKES jsou vyráběny v Polsku a moderní výrobní technologie zaručují standardy kvality podobné výrobkům třídy OE (originálních automobilových dílů).
Pro přesné přizpůsobení výrobku je třeba vzít v úvahu 3 skupiny informací, mezi které patří:
1. PŘIZPŮSOBENÍ AUTU – podrobný seznam obsahující parametry motoru pro danou značku, model a generaci vozu, který je uveden v sekci „Vhodné pro vozidla“ v dané nabídce brzdových destiček.
2. OEM ČÍSLA A NÁHRADNÍKY – jsou uvedeny dále v popisu.
3. TECHNICKÝ VÝKRES VÝROBKU.
POZOR! Níže je uveden obecný seznam automobilů (značka / model / generace / roky výroby) týkající se přizpůsobení brzdových destiček. Pro přesné přizpůsobení je nutné ověřit podrobnosti motoru, které jsou uvedeny v této nabídce nad popisem produktu v sekci „Vhodné pro vozidla“ – jedná se o seznam automobilů spolu s parametry motorů, které pomohou upřesnit výběr dílů pro auto.
-
PŘIZPŮSOBENÍ VOZU:
Audi A4 B5 Avant, Limousine (1997-2001)
Audi A6 C5 Avant, Sedan (1997-2005)
-
ČÍSLA OEM:
AUDI 4B0698151AE, AUDI 4B0698151C, AUDI 4D0698151F, AUDI 8D0698151B, AUDI 8D0698151K
ČÍSLA NÁHRADNÍCH DÍLŮ:
FEBI BILSTEIN 16999, HELLA 8DB 355 008-781, HELLA 8DB 355 008-791,ICER 181693, JURID 571983J, JURID 571983JC, JURID 571871J,MEYLE 025 214 5218/W, NK 224744, NK 224790, REMSA 0508.02,REMSA 0752.12, REMSA 0508.12, SPIDAN 32009, TEXTAR 2311905,TRISCAN 8110 29018, WAGNER WBP21452A, KRAFT AUTOMOTIVE K6000066,OPTIMAL BP-10339, ATE 13.0460-2701.2, DELPHI LP1760,MINTEX MDB2145, TEXTAR 2145401, TRW GDB1451, BREMBO P 85 096, MAXGEAR 19-3933
PODROBNÝ SEZNAM PARAMETRŮ:
- Katalogové číslo: TX 12-27
- Brzdový systém: TRW
- Strana montáže: Přední náprava
- Tloušťka 1 [mm]: 17
- Tloušťka 2 [mm]: 18,5
- Šířka 1 [mm]: 76,2
- Šířka 2 [mm]: 63,4
- Výška 1 [mm]: 85,6
- Výška 2 [mm]: 77,5
- Hmotnost [kg]: 1,76
- Výstražný kontakt o opotřebení: s integrovaným kontaktem upozorňujícím na opotřebení
- Délka výstražného konektoru [mm]: 220
- Doplňkový výrobek / doplňující informace: s příslušenstvím, s vyvažovacími závažími
- Doplňkový výrobek / doplňující informace 2: s vodicími šrouby brzdového třmenu
KONSTRUKCE BRZDOVÉ DESTIČKY:
- SCORCHING – horní vrstva třecího materiálu podrobená procesu tepelného zpracování. Tento postup má vliv na vlastnosti vrchní třecí plochy destičky, která se lépe přizpůsobuje kotouči při prvních kontaktech s brzdovým kotoučem.
- TŘECÍ MATERIÁL – směs vyvinutá v laboratoři společnosti TOMEX BRAKES podle přesně definovaných technologických parametrů umožňuje získat třecí vrstvu nejvyšší kvality, která zaručuje nejen pohodlí při používání a trvanlivost výrobku, ale především bezpečný a účinný brzdný proces. Během výrobního procesu je třecí vrstva podrobena lisování a broušení za účelem přesného tvarování a vyrovnání třecí plochy bloku.
- MEZIVRSTVA – představuje vyztužení pro spojení vrstvy třecího materiálu s nosnou deskou a navíc omezuje výskyt vibrací a vibrací v brzdovém systému, což umožňuje tichý chod systému během brzdění.
- LEPICÍ VRSTVA – spojuje mezivrstvu s nosnou deskou.
- NOSNÁ DESKA – přesně vyříznutá forma desky o rozměrech odpovídajících parametrům produktu OE zaručuje dokonalé přizpůsobení a bezproblémové fungování bloku v svorce a zároveň usnadňuje jeho montáž. Dlaždice jsou navíc podrobeny procesu pískování za účelem odstranění nečistot a zvětšení plochy spoje s třecí vrstvou.
- ANTIVIBRAČNÍ NÁSTAVEC (tzv. SHIM – kovová destička pokrytá z obou stran vrstvou gumy – se používá vždy, když ji předpokládá výrobce automobilu. Omezuje výskyt vibrací a vibrací v brzdovém systému, což zabraňuje pískání během používání brzdového kotouče.
SCORCHING – technologicky vyspělý proces spočívající ve vypalování organických složek z vrchní vrstvy třecího materiálu při teplotě 600-800 °C pomocí moderních infračervených lamp. Umožňuje zkrátit dobu dosažení kotouče a zajistit tak vysokou účinnost brzdění ihned po namontování kotouče. Navíc proces minimalizuje výskyt hluku při brzdění (redukuje jev „pípání“ brzd).
BRZDOVÉ DESTIČKY – CO JE DOBRÉ VĚDĚT PŘED NÁKUPEM
Hluk vyvolaný přitlačením destiček k brzdovému kotouči, běžně označovaný jako pískání brzd, je způsoben chvěním destičky při brzdění. U kostek značky TOMEX BRAKES byl tento jev snížen na minimum