Diagnostické Rozhraní Tester OBD2 Polština Skener Chyb Check Engine

Diagnostické Rozhraní Tester OBD2 Polština Skener Chyb Check Engine
551,00 CZK
Nízká Vysoká
Průměrná cena 541,00 CZK
Historické minimum 531,00 CZK
Volatilita ceny 10d

Dostupnost: in stock

Poslední aktualizace: před 3 hodinami

Sledujeme od: Oct 10, 2026

Popis produktu

🚗 BEZDRÁTOVÁ OBD2 DIAGNOSTIKA MOTORU – DIAGNOSTIKUJTE, RESETUJTE A JEZDĚTE BEZ STAROSTÍ
Test v režimu 6
Režim 6 načítá výsledky testů komponentů pohonného ústrojí souvisejících s emisemi, které nejsou monitorovány nepřetržitě. Tento režim nenutí počítač vozidla provádět testy, pouze načítá výsledky z posledních testů uložených v paměti počítače.
- Životnost oleje
- Hladina oleje
- Stav akumulátoru
- Teplota kapaliny v převodovce
- Tlak v pneumatikách
- Lambda sondy
- Katalyzátory
- Systém recirkulace výfukových plynů (EGR)
- Systém emisí palivových par
- Monitor průtoku par
- Vyhřívání lambda sond
- Vyhřívané katalyzátory
- Systém sekundárního vzduchu
- Palivový systém
- Monitor detekce výpadků zapalování
🔧 Funkce a možnosti diagnostického rozhraní
📌 1. Diagnostika a správa chybových kódů
- Čtení a interpretace: Čtení obecných a pro výrobce specifických kódů (základna více než 3000 definic).
- Podporované typy chyb OBD-II: Kódy typu P0, P2, P3, U0 a charakteristické pro danou značku: P1, P3, U1.
- Vymazání a resetování: Vymazání chybových kódů a vypnutí kontrolky MIL („Check Engine“) .
- Pokročilá analýza chyb:
Čtení čekajících kódů (než se rozsvítí kontrolka MIL).
Čtení zaznamenaných kódů, které způsobily zapnutí lampičky MIL.
Kontrola významu chybových kódů.
📊 2. Monitorování parametrů naživo (LIVE DATA)
- Náhled zmrazených rámečků (Freeze Frames).
- Průběžné monitorování parametrů provozu motoru v reálném čase, včetně mj.:
Otáčky motoru (RPM) a rychlost vozidla.
Vypočtená hodnota zatížení a poloha škrticí klapky.
Teplotu chladicí kapaliny a nasávaného vzduchu.
Průtok vzduchu, tlak v sacím potrubí a tlak paliva.
Krátkodobé a dlouhodobé korekce paliva.
Napětí lambda sondy a související krátkodobé korekce paliva.
Stav palivového systému a úhel předstihu zapalování.
🔍 3. Identifikace vozidla a ovladače
- Čtení informací o vozidle (číslo VIN ).
- Čtení informací o ovladači ECU .
- Podpora OBD-PIN .
🧪 4. Systémové testy a monitory
- Kontrola stavu I/M a monitorů připravenosti.
- Provádění testu systému EVAP .
- Provádění testu senzoru O2 .
- Funkce testování baterie.
❓❓ Často kladené dotazy (FAQ)
Q1: Bude fungovat s mým autem?
A: Pokud je vaše vozidlo kompatibilní se standardem OBD2 (obvykle se týká vozů vyrobených od roku 1996 a novějších), je tento skener plně kompatibilní.
Q2: Mohu s ním resetovat kontrolku motoru?
A: Ano, zařízení podporuje reset kontrolky motoru po diagnostice a vyřešení problému.
Q3: Vyžaduje baterie nebo nabíjení?
A: Nejsou potřeba žádné baterie – skener je napájen přímo z OBD2 portu vozidla .
Q4: Je používání programu složité?
A: Vůbec ne! Stačí jej zapojit, načíst kódy a postupovat podle intuitivního rozhraní na 2,8palcovém displeji .
Q5: Dokáže zobrazit napětí akumulátoru v reálném čase?
A: Ano, zařízení přesně monitoruje a zobrazuje úroveň napětí baterie v reálném čase pro rychlou diagnostiku.
🛠 Specifikace a protokoly diagnostického skeneru
✨ Hlavní výhody a vlastnosti
- Úplně v polštině: Menu zařízení a podrobný návod k použití jsou v polštině (v digitálním formátu PDF).
- Detekce napětí OBD2: Funkce měření napětí instalace v zásuvce OBD pomáhá mnohem rychleji lokalizovat závadu – to je klíčová výhoda, která odlišuje tento model od standardních skenerů.
- 🌐 Podporované diagnostické protokoly
- ISO 9141-2 (inicializace 5 baudů, 10,4 Kbaud)
- SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
- SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
- ISO 14230-4 KWP (inicializace 5 baudů, 10,4 Kbaud)
- ISO 14230-4 KWP (rychlá inicializace, 10,4 Kbaud)
- ISO 15765-4 CAN (11bitové ID, 500 Kbaud)
- ISO 15765-4 CAN (29bitové ID, 500 Kbaud)
- ISO 15765-4 CAN (11bitové ID, 250 Kbaud)
- ISO 15765-4 CAN (29bitové ID, 250 Kbaud)
Účelem režimu 8 je umožnit skeneru obousměrné ovládání palubního systému nebo provedení testu. Obvykle je omezen na některé systémy emisí par a umožňuje uživateli uzavřít systém za účelem testování těsnosti.
📐 Technická specifikace
- Displej: 2,4palcový barevný TFT displej (rozlišení 320 x 240 px)
- Externí napájení: 8–30 V DC (odebíráno přímo ze zásuvky OBD)
- Rozměry zařízení: 139 mm x 75 mm x 33 mm
- Čistá

Specifikace

Historie cen

Dostupné v dalších obchodech