Velká Sada Na Opravu Autolaku Sprej Set Peugeot 500

Popis produktu

VELKÁ OPRAVNÁ SADA NA AUTOLAK Peugeot 500 Noir Negro Onix MULTILAK SPREJ + PŘÍSLUŠENSTVÍ
Nabízíme vám profesionální, velkou XXL sadu pro opravy laku karoserie, přelakování dílů, odstranění ložisek koroze, oděrek, škrábanců a dalších nedokonalostí na laku vašeho vozu.
Sada obsahuje:
- autolak ve spreji Peugeot 500 Noir Negro Onix 400 ml
- základový lak ve spreji 400 ml
- bezbarvý lak ve spreji 400 ml
- odmašťovač 150 Ml
- odrezovač 50 ml
- náhradní tryska na sprej
- brusný papír 2x arch
- brusná netkaná textilie 1x arch
- karta pro zkušební nástřik
- utěrky z mikrovlákna na čištění a odmašťování 20x20 cm 2 ks
- utěrka z mikrovlákna na čištění 30x30 cm 2 ks
!!️❗ DŮLEŽITÉ ❗!!️
Po nákupu nám prosím do poznámky pro prodejce napište následující informaci:
- pokud plánujete lakovat pružné nebo plastové díly, dejte nám o tom vědět – zašleme vám lak ve spreji, který obsahuje speciální „změkčující“ přísadu.
Jak správně provést opravu pomocí velké opravné sady ve spreji XXL Multilak?
- Zabezpečte okolí lakované plochy, abyste ji náhodou nepostříkali.
- V případě koroze odstraňte uvolněnou rez, nečistoty a odlupující se lak mechanicky pomocí brusného papíru nebo brusné netkané textilie.
- Po odstranění rzi díl omyjte vodou.
- Následně velmi důkladně odmastěte opravované místo přiloženým odmašťovačem a utěrkou z mikrovlákna.
- Lakujte pouze na čistém a suchém povrchu.
- Holý kov ošetřete základovým lakem a po zaschnutí povrch jemně přebruste papírem s jemnou zrnitostí.
- Po přebroušení lakovaný díl znovu velmi důkladně odmastěte a jemně otřete přiloženou utěrkou dosucha tak, aby nezůstal žádný prach.
- Lak ve spreji protřepejte 40–50krát.
- Proveďte zkušební nástřik na přiložené kartě pro ověření odstínu.
- Naneste základní lak v tenké vrstvě 2–3krát křížovým nástřikem v intervalech 15–30 minut.
- Po zaschnutí (cca 30–60 minut při teplotě 20 °C) lakovaný povrch jemně otřete přiloženou utěrkou.
- Pokud jste použili základní lak, musíte jej bezpodmínečně přelakovat bezbarvým lakem.
- Naneste bezbarvý lak v tenké vrstvě 2–3krát křížovým nástřikem v intervalech 15–30 minut.
- V případě akrylových laků není použití bezbarvého laku nutné.
- Odstraňte krycí pásku z okolí lakovaného dílu.
- Doba vytvrzování laku je cca 24 hodin při teplotě 20 °C. Úplné vytvrzení může trvat několik dní.
- Doporučujeme lakovat při okolní teplotě minimálně 10 °C.
⭐Při lakýrnických pracích je nejdůležitější správná příprava lakovaného povrchu. Je to klíčová fáze procesu a správná příprava zaručuje úspěch vaší práce.
Výhody autolaku ve spreji
- možnost opravy laku celého dílu ✅
- možnost přelakování (změny barvy) části karoserie ✅
- maskování malých i velkých nedokonalostí laku ✅
- odstranění drobných i větších poškození povrchu karoserie ✅
- odstranění škrábanců a oděrek ✅
- odstranění různých defektů laku ✅
- ochrana laku před vznikem hloubkové koroze ✅
- odstranění bodových poškození laku ✅
Kde hledat vhodný kód barvy?
Příslušný barevný kód pro váš model auta můžete najít na typovém štítku vozidla (viz umístění jmenovek).
Způsob míchání laků ve spreji Multilak
Nabídka je určena pro lakování celých dílů. Laky jsou vždy míchány podle základní varianty odstínu od výrobce, proto shoda nemusí být 100% a odstín se může mírně lišit od stávajícího laku na voze.
Doporučujeme provést zkušební nástřik na méně viditelném místě, abyste se ujistili, že odstín laku odpovídá.
Na rozdíl v odstínu laku mohou mít vliv také následující faktory:
- stáří původního laku
- velké množství odstínů (variant) v rámci dané barvy.
Další informace:
Autolaky ve spreji značky MULTILAK jsou vyrobeny z komponentů nejvyšší kvality, které zajišťují správné krytí a velmi dobrou přilnavost. Naše laky používají profesionální autolakovny. Obal zajišťuje ochranu před UV zářením.
Již mnoho let se profesionálně zabýváme mícháním laků (barev) pro jakékoli atypické povrchy pro naše zákazníky. Naše laky ve spreji jsou připravovány s důrazem na nejmenší detaily. Připravujeme laky ve spreji pro jakoukoli barvu karoserie pro jakýkoli vůz.
Země výroby: Polsko