Cyklistická helma Smith Signal vel. L

Popis produktu

Silniční přilba SMITH Signal MIPS
Smith Signal MIPS je prémiová cyklistická přilba. Vyniká skvělým přizpůsobením hlavě, velmi vysokou úrovní bezpečnosti a prvotřídním zpracováním. Nízká hmotnost přilby a systém MIPS jsou klíčové vlastnosti, které určují její kvalitu.
Přilba Smith Signal MIPS poskytuje silničním cyklistům výjimečné přizpůsobení a zvýšenou ochranu v charakteristickém stylu Smith. Díky integraci osvědčeného systému VaporFit TM od Smitha se systémem vnitřního polstrování MIPS® – přilba zajišťuje správné přizpůsobení pro každého cyklistu ve čtyřech jedinečných velikostech skořepiny. Ventilační systém AirEvacTM zajišťuje maximální ventilaci přilby.
Přilba Smith Signal MIPS je vybavena speciální technologií, která ještě lépe předchází případným zraněním při nehodě. Konstrukce přilby je zesílena dodatečnou vnitřní vložkou, která absorbuje silné nárazy a tím chrání náš mozek před zraněním.
Specifikace:
- Výrobce : SMITH
- Model : SIGNAL
- Sezóna: 2021
- Systém MIPS
- Lehká konstrukce ve formě
- Nastavitelný systém střihu VaporFit
- 20 optimalizovaných větracích otvorů
- Odnímatelná podšívka
- Extrémně lehké jednovrstvé pásy
- Ventilace AirEvac
- HMOTNOST ( velikost M MIPS) cca. 300 gramů
- CERTIFIKACE: CPSC, CE EN 1078, AS / NZS2063
- Určení: Silnice, Štěrkové dráhy, Cyklokros
velikost : L 59-62 cm
barva: lesklá černá
Co je MIPS?
MIPS - MULTI-DIRECTIONAL IMPACT PROTECTION SYSTEM . Systém ochrany používaný od roku 2015 předními výrobci cyklistických přileb. Stále zůstává revoluční z hlediska kvality ochrany hlavy při nárazu. Jak funguje?
Fungování systému MIPS , přinejmenším v teorii, není složité. Spočívá v oddělení jedné z vrstev přilby, konkrétně té, která přímo přiléhá k hlavě, od přetížení a případných pohybů skořepiny přilby během pádu. Díky tomu je odhalení části hlavy během nehody nemožné. MIPS je jakási vložka, která (pokud je přilba správně zvolena) vždy zůstává na stejném místě na hlavě, což umožňuje určitý rozsah pohybu skořepiny přilby při nárazu na překážku nebo tření. Díky tomu jsou přetížení a energie vzniklá během nehody dobře rozloženy a riziko zranění hlavy je omezeno na minimum.