Diagnostické Rozhraní ELM327 Odb II Polský OBD2

Popis produktu

⭐⭐⭐⭐⭐
SURIX T31 - Šikovné diagnostické rozhraní OBD2
Proč se rozhodnout právě pro toto rozhraní?
VERZE S OPRAVENOU ČEŠTINOU, ŽÁDNÉ CHYBY POLSKÉ ZNAKŮ!
✅ Kupujete a fungujete: Není třeba stahovat ani instalovat žádné aplikace do telefonu nebo počítače. Jednoduše připojte zařízení a začněte testovat.
✅ Extrémně šikovný: Malá, kompaktní konstrukce zařízení z něj dělá zároveň šikovnou vychytávku i profesionální počítač.
✅ Žádné další poplatky: Neexistují žádné skryté, vynucené roční poplatky tzv. PŘEDPLATNÉ, Tester pracuje bez přerušení a nikdy nebude zablokován.
✅ Návod a menu v polštině: tištěný a skládaný návod plně v polštině je součástí produktu, menu je naopak k dispozici v polštině i v mnoha dalších jazycích.
✅ Jsme odborníci na rozhraní - Více než 100 000 spokojených zákazníků v Polsku: Naši zákazníci pravidelně zveřejňují video, příspěvky na fórech a články a také si neustále vyměňují informace.
Jaké možnosti rozhraní nabízí?
⚙ Rozhraní umožňuje:
- Čtení a mazání chyb OBD-II: P0, P2, P3, U0, a charakteristické kódy dané značky: P1, P3, U1
- Vymazání lampičky CHECK ENGINE
- Čtení chybových kódů čekajících, kdy kontrolka MIL ještě nehoří
- Čtení zaznamenaných chybových kódů, které způsobily rozsvícení lampičky MIL
- informace o vozidle - VIN
- Náhled zmrazených rámečků
- Monitorování provozních parametrů motoru v reálném čase - LIVE DATA
- Kontrola významu chybových kódů
- Kontrola stavu I/M - stav systémů souvisejících s emisemi
- monitory připravenosti
- a mnoho dalších...
Bude zařízení fungovat s mým autem?
⚙ Rozhraní je univerzální zařízení a pracuje s téměř všemi modely vozidel, které mají standardní konektor OBD2 / EOBD.
Značky automobilů, které rozhraní podporuje:
- Americké s OBD2 vyrobené po roce 1996
- Evropské s OBD2 vyrobené po roce 2003
- *FRANCOUZSKÉ PO ROCE 2006!
- Asijské s OBD2 vyrobené po roce 2007
❓Kde je zásuvka OBD2?
Často je pod palubní deskou na straně řidiče. Najděte ho před nákupem?
Některá auta mohou mít zásuvku OBD2 v jiném tvaru, připravte si prosím adaptér.
⚙ Pracuje s protokoly:
- SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
- SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
- ISO9141-2 (5 bitů, 10,4 kbaud)
- ISO14230-4 KWP (5 bit init,10.4 kbaud)
- ISO14230-4 KWP (fast init,10.4 kbaud)
- ISO15765-4 CAN (11 bitů, 500 kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29 bitů, 500 kbaud)
- ISO15765-4 CAN (11 bitů, 250 kbaud)
- ISO15765-4 CAN (29 bitů, 250 kbaud)
⚙ Co rozhraní nemůže udělat?
- Nepodporuje: Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V a IV, Škoda 1.2 MPI a 1.4 MPI simens
- Nevypaluje DPF,
- Neresetuje chybu AIRBAG a bezpečnostní pásy
- Neodstraňuje chyby ABS, ESP
- Neumožňuje kódování vstřikování
- Nepodporuje nákladní automobily ani ruské automobily
⚙ Sada obsahuje:
- Diagnostické rozhraní v polštině
- Krabička
- Návod v polštině