Azarel Pro I Crash pady Honda Cb 1300 Four CB1300 SC54 crashpady

Popis produktu

Azarel PRO Crash pady Azarel PRO™ dvoušroubové a modulární™. Modulární systém crashpadů Azarel PRO™ se dvěma šrouby představuje pokročilou ochranu motocyklu. Účinně rozkládá sílu nárazu a minimalizuje dopad na rám a klíčové prvky. V případě pádu je energie absorbována crash padem, což snižuje riziko poškození motocyklu. Poskytuje mnohem lepší ochranu než tradiční řešení a dbá o bezpečnost vašeho vozidla na silnici. Dvoušroubové Crash Pady Honda CB 1300 Super Four SC54 Určeno pro motocykly ročníků 2003-2013 Předmětem prodeje je kompletní sada bočních crash padů pro rám značky Azarel ze série PRO včetně montáže. Komplet obsahuje: - Koncovky crash padů ze syntetického plastu, 2 ks; - Tuleje korpusů 2 ks; - Šrouby v různých třídách tvrdosti 4 kusy / 2 ks na levou stranu a 2 ks na pravou - s hliníkem PA9 2 ks (adaptéry dvoušroubového systému); - Redukční a/nebo distanční pouzdra 2 ks; - Podrobný, individuální návod na montáž crash padů ; - Krabička; - Samolepky s logem Azarel PRO na motocyklu; DVOUŠROUBOVÁ KONSTRUKCE , MODULÁRNÍ ™ Modulární konstrukce ™ řady PRO spočívající v použití dvou šroubů různých tříd tvrdosti a různých slitin hliníku , od měkkých až po tvrdé slitiny používané v letectví. - VYSOKOPEVNOSTNÍ ŠROUB PROTI ROZTAŽENÍ RM=1200 - TVRDÉ SLITINY LETECKÉHO HLINÍKU - BOD VYCHÝLENÍ ŠROUBU - REDUKČNÍ FÁZE SNIŽUJÍCÍ PRŮMĚR KONTAKTU - PEVNÉ TĚLO S HLINÍKEM S NIŽŠÍ TVRDOSTÍ - HLINÍK S NIŽŠÍ TVRDOSTÍ - ŠROUB S NIŽŠÍ PEVNOSTÍ V TAHU Rm=800 - MATERIÁL ABSORBUJÍCÍ ENERGII Jak namontovat crash pady do CB 1300 Super Four SC54 Montážní bod pro crash pady je na fotografii vedle. Pro montáž crash padů je nutné vyšroubovat tovární šroub uvedený v návodu a na jeho místo zašroubovat šroub ze sady. Poté postupujte krok za krokem podle návodu. Montáž je poměrně jednoduchá a zvládne ji každý motocyklista se základními mechanickými znalostmi. Crash pady do CB1300 namontujete přibližně do 15 min. Podrobný návod, jak namontovat crash pady do CB 1300 najdete v krabici spolu s crash pady Azarel PRO . Dvoušroubový modulární™ systém série Azarel PRO™ . Modulární systém crashpadů Azarel PRO™ se dvěma šrouby je navržen tak, aby efektivně rozložil sílu nárazu a přenesl ji především na spojku crash, místo aby zatěžoval rám motocyklu. Díky tomuto řešení je v případě kolize nebo pádu většina energie absorbována crash padem, což výrazně snižuje riziko poškození rámu motocyklu. Tento systém minimalizuje přímý dopad na klíčové struktury vašeho motocyklu (montážní body na rámu). Poskytuje lepší ochranu celé konstrukce během nepředvídaných událostí na silnici než je tomu u jiných tradičních crash padů. V rámci výrobního cyklu série Azarel PRO jsme použili samostatné typy lehkých slitin. Konstrukci tvoří jednotlivé prvky vyrobené z materiálů s odlišnou tvrdostí a šrouby s odlišnými mechanickými vlastnostmi oceli. Hliníkové části jsou vyrobeny z 3 různých slitin hliníku , které splňují 3 různé evropské normy ISO. Díky použití hliníku EN AW-7075, EN AW-2017A a EN AW-5754 a šroubů s pevností oceli v tahu Rm=800, Rm=1000 a Rm=1200 vznikla inovativní konstrukce s modulární konstrukcí™ . Znamená to, že ukázkový set našich modulárních crashpadů™ z řady Azarel PRO se může skládat až ze 14-ti různých prvků, z nichž každý plní určitou funkci. Případné vychýlení šroubu během silného skluzu nastává ve větší míře na šroubu s nižšími vlastnostmi oceli na tahu a provádí se na našem mezikotouči, nikoli přímo na konstrukčních prvcích motocyklu. Síly jsou ve větší míře přenášeny na příslušenství a nikoli na tovární konstrukční body motocyklu. Celek doplňuje osvědčená a vyzkoušená plastová koncovka. Každý jednotlivý prvek kluzáku, který se skládá z hotového výrobku, je vyroben z plného válečku materiálu. Plast není odléván pomocí odlévací matrice. Přiměřeně kvalitní plast s přídavkem grafitu je frézován a vrtán vždy pouze a výhradně z plného hřídele, díky čemuž si zachovává své chemické vlastnosti a strukturu materiálu. Pouze takový druh výroby podle našeho přesvědčení zajišťuje plastovým vyměnitelným koncovkám správnou odolnost. Konečný tvar hotového plastového prvku je dosažen na CNC obráběcích strojích, což zajišťuje přesnost a opakovatelnost obrobků. Hliníkové korpusy a distanční prvky jsou také vyvrtávány z plného hřídele, nepoužíváme hotové výrobky (trubky, pouzdra, kroužky apod. Každý hliníkový prvek má nabitou jednoznačnou, jedinečnou identifikaci. Hliníkové části jsou individuálně signovány ručním napichováním ocelovou puncí. Materiály použité při výrobě pocházejí z z Polska a zemí EU. Všechny