Celoroční Warstwový Pokrok pro Opel Vectra Kombi

Popis produktu

CELOROČNÍ VRSTVENÝ ochranný potah na auto. Krycí Plachta ze DVOU druhů látky. Konstrukce plachty potahu zajišťuje téměř úplnou těsnost i při intenzivním dešti a zároveň při kladné teplotě okolí odvádí ven vlhkost, která se hromadí pod potahem. . Vrstvy materiálu vytvářejí zvenčí nepropustnou bariéru. - Horní, vnější vrstva je VRSTVENÁ tkanina se zvýšenou odolností proti roztržení a poškození. Tato tkanina je nepromokavá. - Boční stěny potahu plachty jsou vyrobeny z těžkopropustného paropropustného materiálu. Spojení plochy horní plachty s bočními je navíc vyztuženo šedým lemováním. Kryt chrání celé auto spolu se spodními částmi před nepříznivými vlivy prostředí. Chrání před: - slunce, - deštěm, sněhem, námrazou, - vítr, - prachem z květin, listy, šťávami ze stromů, - ptačím trusem, - UV zářením - potvrzeno mnohaletými studiemi - to není "prohlášení" je skutečnost, krycí plachta se nedrolí a nerozpadá pod vlivem slunce; Chrání karoserii před: - pitting, - vyblednutím laku, - matováním laku - matováním chromových prvků. Kryje kliky a zámky vozu a chrání je před zamrznutím. Potah je celoroční pro venkovní i vnitřní použití. V zimě potah dobře chrání před usazující se námrazou a sněhem. Dimenze: Délka auta: 455-480 cm Boční výška plachty (ne auta ! ): 136 cm Při výběru potahu doporučujeme dbát především na tvar a délku vozu. Determinantem je fotografie, znázorňující tvar vozu, na který se potah hodí - je třeba porovnat tvar vašeho vozu s fotografií produktu. Textilní materiál, ze kterého je krycí plachta, se přizpůsobí o něco menšímu i většímu vozu podobného tvaru a rozměru nepřesahujícímu výše uvedený obvod. Potah je dobře padnoucí a pevně uchycený pomocí tradičního stahováku s lankem kolem celého vozu. Z apecie je pevné lano všité do tunelu plachty. Lano je umístěno po celém obvodu ve spodní části plachty. Přesně obepne karoserii ze všech stran. Pevně zajištěná krycí plachta je nepřetrhnutelná silnou vichřicí. Silné a pevné lano je lepším řešením než; - gumičky - tvrdnou v mrazu a praskají, táhnou se na slunci a praskají; - háčky - při i malých závanech větru se dokážou odepnout a pak krycí plachta jako plachta odlétá; - popruhy navlékané na očka - velmi těžké na nasazení, neposkytují pevné přilnutí plachty k karoserii. Konec lana lze po uvázání schovat do přišité kapsičky. Potah v rozích nad upevňovacím páskem (LANEM) má navíc všité elastické upínací popruhy, které se při nasazování zaháknou o hranu nárazníku. Při sundávání potahu odhákněte výše uvedené elastické upínací pásy. Potah v šedé barvě. VÝROBEK POLSKÝ VZTAHUJE SE NA NĚJ ZÁRUKA. Kryty jsou k dispozici také pro následující vozy: - ALFA ROMEO 156 Sportwagon, 159 Sportwagon - AUDI A4 Avant, A6 Avant (C4) 1994-1997 - BMW Řada 5 kombi (E39) 1995 - 2004, Řada 5 kombi (E34) 1988 - 1997 - CHEVROLET Cruze - CITROEN C5 I kombi 2000-2004 - FORD Focus kombi III od 2011, Mondeo kombi I 1993-1996, Mondeo kombi II 1993-2001, Mondeo kombi III 2001-2007 - HONDA Accord Estate - HYUNDAI Elantra kombi, i40 kombi - JAGUAR X-Type kombi - Lancia Kappa Estate - MAZDA 6 kombi, 626 kombi - MERCEDES Třída C W202 kombi 1993-2000, Třída C W203 kombi 2000-2008, Třída C W204 kombi od 2006, Třída E W124 kombi 1993-1996 - MITSUBISHI Galant kombi - NISSAN Primera kombi - OPEL Signum, Insignia kombi, Vectra kombi, Astra IV (J) kombi - PEUGEOT 406 kombi, 407 kombi - RENAULT Laguna Grandtour, Megane (III) kombi, Laguna Grandtour kombi, Megane IV Grandtour kombi - ROVER 75 kombi - Seat Exeo kombi - ŠKODA Superb kombi I 2001-2008 - TOYOTA Avensis kombi - VOLKSWAGEN Passat kombi, Golf (V, VI, VII) kombi - VOLVO V60, V70 kombi I 1997-2000, V70 kombi II 1999-2007, 740 kombi 1983-1992, 745 kombi 1985-1992, 850 kombi 1991-1997