Perun I Crash pady Honda Cbr 600 F3 F2 CBR600 PC25 PC31 crashpady

Perun I Crash pady Honda Cbr 600 F3 F2 CBR600 PC25 PC31 crashpady

Značka: Perun Manufaktura

1 477 CZK
30 Nejnižší cena za 30 dní: 1 477 CZK

Dostupnost: in stock

Dostupné v dalších obchodech

Popis produktu

Crash pady HONDA CBR 600 F3 a F2 1991 do roku 1998 PC25 PC31 Vítejte v motocyklovém světě našeho výrobního obchodu. V naší široké nabídce najdete crash pady pro mnoho japonských a evropských motocyklů. Určitě najdete produkty, které odpovídají vašim potřebám. Honda CBR 600 F3 a F2 1991 do roku 1998 PC25 PC31 – CRASH PADY určené pro Perun Manufaktura Sada Crash padů Perun™ pro CBR 600 F3 a F2 1991 do roku 1998 PC25 PC31 obsahuje všechny prvky potřebné pro montáž crash padů na obě strany motocyklu. Obdržíte kompletní sadu připravenou k montáži na obě strany, návod k montáži a balení. O nic se nemusíte starat, protože nebudete muset dokupovat žádné další prvky. Motocyklové Crash Pady Perun jsou esencí polského řemesla a pokročilých technologií, které kombinují funkčnost a estetiku. Jsou navrženy tak, aby chránily motocykl před poškozením při pádu a vyznačují se elegantním, minimalistickým designem a robustností zpracování. Materiály jako odolný hliník a polymery s vysokou hustotou zajišťují výjimečnou odolnost proti nárazům a přesně přizpůsobená konstrukce zaručuje spolehlivost i v těch nejnáročnějších podmínkách. Pady Perun jsou nejen ochranou, ale také vyjádřením pozornosti k detailům, které se dostává do srdcí motocyklistů a oceňuje jak bezpečnost, tak moderní styl. Jaké crash pady pro CBR 600 F3 a F2 1991 do roku 1998 PC25 PC31 Odpověď je jednoduchá, nejlepší volbou je nyní Perun ™ Manufaktura. Crash pady Perun nejsou ozdobou, ale jsou reálnou ochranou . Bezpochyby se jedná o výrobek vyrobený z nejkvalitnějších materiálů. Především hustý polymer o velkých rozměrech ( průměr cca ). 50 mm je vlastnost, díky které kluzák neskončí po několika metrech asfaltu . Díky tomu při pádu vydrží déle a bude vás chránit při skluzu po delší dobu. Přesně soustružené a frézované distanční prvky jsou přizpůsobeny z hlediska odolnosti a individuálně každému modelu motocyklu. Díky tomu kontrolují rozsah ohybu šroubu během skluzu. Když jdete dále, crashpad se již při lehkém pádu neohne o 90 stupňů . Šrouby, které používáme, většinou pocházejí z Polska a jsou optimálně vybrány z hlediska pevnosti . Jsou dostatečně pružné, aby se nerozbily a dostatečně tvrdé, aby se při pádu příliš nevykláněly. Díky tomu budou při pádu delší dobu představovat ochranu při klouzání po asfaltu. Navíc jsme minimalizovali riziko zlomení crash padu a ztráty ochrany při skluzu. Navíc jsme minimalizovali také nadměrné ohýbání při pádu motocyklu na bok a tím i horší ochranu. Každý prvek crash padů Perun ™ válcujeme na obráběcích strojích CNC , vyrobených z vysoce kvalitních materiálů, díky čemuž zachováváme vysokou estetiku zpracování. Navíc naše programy pro CNC obráběcí stroje trvají v průměru dvakrát nebo dokonce třikrát déle než při stejné výrobě podobných detailů. Závěrem lze říci, že se jedná o nákladný a časově náročný proces, který však umožňuje zachovat vysokou estetiku a pozitivní vizuální zážitek. Crash pady Perun Perun je velmi klasická konstrukce, kterou jste už mohli vidět u většiny světových značek crashpadů. Navíc je vyrábíme v Polsku z nejkvalitnějších materiálů a prodáváme je za velmi dobrou maloobchodní cenu. Navíc používáme nejkvalitnější polymery s velmi vysokou hustotou , díky čemuž se neodře po několika metrech skluzu . Navíc hliníkové pouzdra vždy vyvrtáváme z plného hřídele leteckého hliníku EN7075 . Kupujeme třídní šrouby od polské a evropských výrobců. Naše konstrukce jsou pečlivě vypočítávány na odolnost a individuálně přizpůsobeny každému motocyklu , aby splnily vaše očekávání. Co jsou to padací podložky? Jedná se o příslušenství, které vám zajistí ochranu při pádu motocyklu. Crash pady Perun omezí poškození motocyklu při sklápění do strany. A co je nejdůležitější, představují dodatečnou ochranu motoru a komponentů karoserie. Navíc sníží náklady spojené s opravou motocyklu po vyklopení na bok. Navíc dokáží účinně brzdit vozidlo při takzvaném skluzu na asfaltu a dokonce i na tvrdém štěrku. Závěrem lze říci, že představují základní vybavení každého motocyklu. Stojí za to nasadit crash pady Perun? Stojí za to nasadit crash pady Perun ? Samozřejmě, že to stojí za to a je to první nákup, který byste měli udělat po zakoupení motocyklu. Navíc podmínkou je, aby se jednalo o dobré crash pady, tedy takové, které vám nepoškodí montážní bod na motocyklu. Takovými crash pady jsou právě Peruny, které jsou mimořádně bezpečné při skluzu. Navíc byly testovány tisíci motocyklistů. Je lepší nasadit osvědčené crash pady jako Perun a vyhnout se obrovským výdajům na originální díly motocyklu po broušení. Jak namontovat crash pady do CBR 600 F3 a F2 1991 do roku 1998 PC25 PC31? Místo, kam namontovat crash pady Perun ,

Specifikace