Samonabíjecí kabel Ac 400V 16A 11 kW 5 m Typ 2

Popis produktu

Nabíjecí kabel pro elektromobily AC 400V 16A 11 kW 5 m TYP 2 IP54 Při přemýšlení o spalovacích automobilech si nejčastěji klademe otázky týkající se spalování nebo možností zrychlení. Při přemýšlení o elektrických automobilech se však zamýšlíme nad jejich dosahem a rychlostí nabíjení. Bohužel není možné přesně určit, jak dlouho se bude naše auto nabíjet a kolik kilometrů na plném nabití ujedeme. To druhé závisí především na našem stylu jízdy a na tom, zda dokážeme při brzdění šikovně rekuperovat energii. Kapacita akumulátoru je v tomto případě druhořadá. Mohlo by se zdát, že nabíjecí kabel pro elektromobil je stejně jako zástrčka s kabelem domácích spotřebičů pouze obyčejným konektorem. Nic mylnějšího! Ačkoli se v obou případech jedná o kabelové elektrické připojení, nabíjecí kabel pro elektromobily je mnohem technologicky vyspělejším produktem. Nesprávně zvolený kabel může být příčinou nepřizpůsobení parametrů nabíjení automobilu. Při výběru nabíjecího kabelu pro elektromobil přemýšlíme, který bude pro naše auto nejlepší z hlediska výkonu, rychlosti nabíjení nebo ergonomie. Nabíjecí kabely splňují normy IEC 62196. 1-2014; TEDY 62196. 2-2014; IEC 61851 a jsou také v souladu s RoHS. Každý nabíjecí kabel pro automobily je před uvedením na trh podroben měřením, jejichž protokol je součástí balení. ➡ Vlastnosti nabíjecího kabelu AC 400V 16A 11 kW 5 m TYP 2 IP54 ✔ kontakty vyrobené z postříbřené slitiny mědi v gumové izolaci; ✔ jmenovitý proud 16 A; ✔ jmenovité napětí 400 V; ✔ výkon 11 kW (je závislý na skutečném napětí v elektrické síti). při zatížení 16 A); ✔ zástrčka standardu IEC 62196-2 (typ 2); ✔ stupeň krytí IP54; ✔ vstup: zástrčka Typ 2 třífázová 16A, výstup: zásuvka Typ 2 třífázová 16A. ➡ Kompatibilita s automobily vybavenými zásuvkami typu 2: ✔ Audi A3 e-tron, Q7 e-tron a další elektrické a hybridní modely audi; ✔ BMW 225e, 328e, 330e, 40e; ✔ BMW i3, i8; ✔ BYD e6; ✔ Honda e; ✔ Mercedes Vito E-Cell; ✔ Nissan Leaf 2018; ✔ Opel Corsa-e; ✔ Peugeot e-208, e-2008 SUV; ✔ Porsche Cayenne S E-HYBRID, Panamera S PHEV; ✔ Renault Zoe; ✔ Smart Electric Drive; ✔ Tesla Model 3, Model S, Model X; ✔ Volvo Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV; ✔ VW e-Golf, VW e-up! , ID-3. Standard: TYP2 (IEC 62196-2:2014) Režim nabíjení: 3 Způsob připojení: B, C Typ proudu: AC Barva pouzdra: černá Barva kabelů: černá Okolní teplota (provoz): -30° ... +50°C Okolní teplota (skladování): -40 °C ... +80 °C Stupeň ochrany: IP54 Materiál krytu zástrčky a přípojky: tepelně tvrzený plast UL94V-0 Materiál krytu: TPU Materiál kontaktů: postříbřená slitina mědi Vstup: zástrčka Typ 2 třífázová 16A Výstup: zásuvka Typ 2 třífázová 16A Kabel: EVC H07BZ5-F 5 x 2,5 + 1 x 0,75 450/700V IEC 62893-3 EN 50620 5 m Mechanická pevnost: > 10000 (upevňovací prvky a napětí) Maximální tažná síla: < 100 N Odolnost proti pádu: z výšky 1 m Odolnost vůči tlaku: 2 t Jmenovitý proud: 16A Jmenovité napětí: 480 V Maximální napěťová odolnost: 2500 V Výkon: 11 kW Počet napájecích pinů: 5P (L1, L2, L3, N, PE) Počet signálních pinů: 2 (PP, CP) Proud signálních pinů: 2A Izolační odpor: 5MΩ 500V DC Odpor uzemnění: < 0.05 Ω Ke každému kusu je přiložen kontrolní protokol: ano Čistá hmotnost: 1,8 kg Normy a certifikace: RohS, IEC 62196.1-2014, IEC 62196.2 -2014, CE, EAC Katalogové číslo: MEAC-T-016A-V1P1 EAN: 5907589333237 USPOŘÁDÁNÍ PINŮ ROZMĚRY Možnost nabíjení v stanicích vybavených zásuvkami 3F 16A