Tlakový senzor Tpms pro Fiat Doblo 2020-2022 05154876AA

Popis produktu

Snímač tlaku TPMS pro Fiat Doblo 05154876AA
-
Technické údaje:
- OEM číslo: 05154876AA
- Frekvence: 433 MHz (Evropa)
- Životnost baterie: až 5 let
Senzor kompatibilní s:
Fiat Doblo vyrobený v letech 01/2020-12/2022
Doporučená metoda programování:
- Vysílání nových ID čísel ( Vytváření náhrad )
POZNÁMKA: Při nákupu nezapomeňte uvést údaje o svém AUTĚ
Při objednávce senzorů TPMS vás prosíme o uveďte v sekci poznámky k následujícím informacím o vozidle: značka, model,rok a měsíc výroby a také cílový trh (pro trh USA,Rovněž by měla být uvedena frekvence, protože ne všechna vozidla určená pro americký trh pracují na frekvenci 315 MHz). Nedostatek těchto údajů bude mít za následek odeslání neprogramovaných senzorů. Senzory pak budete muset sami naprogramovat pomocí diagnostického zařízení značky AUTEL .
Je třeba poznamenat, že u některých modelů vozidel vyrobených ve stejném období je možné, že existují dva různé programovací protokoly TPMS. Bez fyzické přítomnosti vozidla nejsme schopni stanovit správný protokol. V takových situacích je nutné sériové/OE číslo dílu nebo provést klonování senzorů.
Služba programování senzorů je poskytována zdarma a není důvodem k uplatnění nároků nebo reklamací . V případě načtení nevhodného protokolu bude nutné přeprogramovat TPMS na vlastní zodpovědnost pomocí zařízení značky AUTEL .
Certifikáty potvrzující specifikace RED a FCC
Senzory mají certifikáty splňující požadavky evropské směrnice RED (Radio Equipment Directive) a předpisy americké komise FCC (Federal Communications Commission) . V obou případech senzory prošly přísnými testy týkajícími se bezpečnosti a zdraví, elektromagnetické kompatibility a efektivního využití rádiového spektra.
Senzory programovatelné pro konkrétní auto.
Univerzální senzory jsou kompatibilní s většinou vozů na trhu. Podle seznamu výrobce se jedná až o 95 % modelů automobilů . Rozlišujeme dvě metody programování senzorů TPMS – vysílání nových ID čísel a kopírování původních ID čísel.
-
Metody programování senzorů TPMS
1. Vysílání nových ID čísel (Vytváření náhrad)
V této možnosti jsou do senzorů nahrána nová identifikační čísla (ID). Aby auto rozpoznalo nový senzor, musí mít počítač (ECU) možnost automatického učení senzorů (auto automaticky nebo prostřednictvím možnosti dostupné v menu, spustí detekci nových čísel). Takovou možnost má přibližně 39 % aut na trhu . Pokud vozidlo nemá možnost automatického učení, musí být čísla nahrána ručně připojením servisního počítače k vozu prostřednictvím připojení OBD II (např. v autoservisu nebo servisu ASO).
Metody programování senzorů TPMS
2. Kopírování původních čísel ID (klonování)
Do senzorů se nahrají identifikační čísla aktuálně namontovaných senzorů TPMS. Vzhledem k tomu, že auto v tomto okamžiku nevidí rozdíl mezi novými a starými senzory, auto nevyžaduje ruční učení. ID čísla pro klonování lze získat třemi způsoby:
- Bezdrátové skenování kol zařízením pro diagnostiku senzorů TPMS (zařízení pro diagnostiku má v současné době každou respektující vulkanizaci)
- Čtením z palubního počítače připojením k autu servisním počítačem (např. v autoservisu nebo servisu ASO).
- Čtením přímo ze senzoru, ale pouze při demontáži senzoru byl původní. Náhradní senzory nemají kvůli možnosti opakovaného programování vytištěná ID čísla.
Získaná čísla uveďte v poznámce prodávajícímu nebo po nákupu zasláním e-mailu. Každý senzor má jedinečné ID číslo, proto v případě zakoupení jednoho senzoru je nutné zaslat ID konkrétního senzoru. Poznámka: Pokud nám zákazník nezašle ID čísla, ve výchozím nastavení vytváříme náhrady, tedy nahráváme nová čísla. V tomto případě budou auta, která nemají možnost automatického učení, vyžadovat ruční nahrání čísel do ECU.
Po nákupu doporučujeme kontaktovat pro výběr nejvhodnější metody programování senzorů TPMS.
TPMS – systém monitorování tlaku v pneumatikách
TPMS je zkratka, kterou lze vyvinout jako Tire Pressure Monitoring System, tedy z angličtiny je to systém monitorování tlaku v pneumatice. Systém se skládá ze čtyř senzorů, které bezdrátově přenášejí do palubního počítače aktuální informace o stavu vzduchu v pneumatikách. Senzor je malé zařízení vybavené baterií, která je namontována na ráfku - tedy pokud chcete mít přehled o stavu tlaku v každém kole, musíte mít 4 takové senzory.
Proč je důležité udržovat správné hodnoty tlaku v pneumatikách?
Protože to s sebou nese mnoho výhod:
- Správné spalování, které bude v normách přijatých výrobcem automobilu.
- Snížení opotřebení pneumatik.
- Lepší kontrola nad vozidlem v