Průměrná Sada Na Opravu Autolaku Bezbarvý Sprej Volvo 412

Popis produktu

STŘEDNÍ OPRAVNÁ SADA autolaku Volvo 412 Verde AGUAMARINA MULTILAK SPREJ + PŘÍSLUŠENSTVÍ
Nabízíme vám profesionální střední sadu XL pro opravy laku karoserie, přelakování dílů, odstranění ložisek koroze, oděrek, škrábanců a dalších nedokonalostí na laku vašeho vozu.
Sada obsahuje:
- autolak ve spreji Volvo 412 Verde AGUAMARINA 400 ml
- bezbarvý lak ve spreji 400 ml
- odmašťovač 150 Ml
- náhradní tryska na sprej
- kartička pro zkušební nástřik
- utěrky z mikrovlákna na čištění a odmašťování 20x20 cm (2 ks)
- utěrka z mikrovlákna na čištění 30x30 cm (1 ks)
!!️❗ DŮLEŽITÉ ❗!!️
Po nákupu nám prosím do poznámky pro prodejce uveďte následující informace:
- značka, model, rok výroby vozu a kód laku,
- v případě vozů značky Ford uveďte prosím celý název barvy,
- pokud plánujete lakovat pružné nebo plastové díly, informujte nás o tom – zašleme lak ve spreji, který obsahuje speciální „změkčující“ přísadu,
Jak správně provést opravu pomocí střední opravné sady ve spreji XL M ultilak ?
- Zabezpečte okolí lakované plochy, abyste ji náhodou nepostříkali.
- V případě koroze odstraňte uvolněnou rez, nečistoty a odlupující se lak mechanicky pomocí brusného papíru nebo brusného rouna.
- Po odstranění rzi očistěte díl vodou.
- Následně velmi důkladně odmastěte opravované místo přiloženým odmašťovačem a utěrkou z mikrovlákna.
- Lakujte pouze na čistém a suchém povrchu.
- Holý kov ošetřete základním lakem a po zaschnutí povrch jemně přebruste papírem s nízkou zrnitostí.
- Po přebroušení lakovaný díl znovu velmi důkladně odmastěte a jemně otřete přiloženou utěrkou dosucha tak, aby nezůstal žádný prach.
- Lak ve spreji protřepejte 40–50krát.
- Proveďte zkušební nástřik na přiloženou kartičku pro ověření odstínu.
- Naneste základní lak v tenké vrstvě 2–3krát křížovým způsobem v intervalech 15–30 minut.
- Po zaschnutí (cca 30–60 minut při teplotě 20 °C) lakovaný povrch jemně otřete přiloženou utěrkou.
- Pokud jste použili základní lak, musíte jej bezpodmínečně zajistit bezbarvým lakem.
- Naneste bezbarvý lak v tenké vrstvě 2–3krát křížovým způsobem v intervalech 15–30 minut.
- V případě akrylových laků není použití bezbarvého laku nutné.
- Odstraňte krycí pásku kolem lakovaného dílu.
- Doba vytvrzování laku je cca 24 hodin při teplotě 20 °C. Úplné vytvrzení může trvat několik dní.
- Doporučujeme aplikovat lak při okolní teplotě minimálně 10 °C.
⭐ Nejdůležitější při lakýrnických pracích je správná příprava lakovaného povrchu. Je to klíčová fáze procesu a správná příprava zaručuje úspěch naší práce.
Výhody autolaku ve spreji
- možnost lakýrnické opravy celého dílu ✅
- možnost přelakování (změny barvy) části karoserie ✅
- maskování malých i velkých nedokonalostí laku ✅
- odstraňování drobných i větších poškození povrchu karoserie ✅
- odstraňování škrábanců a oděrek ✅
- odstraňování různých druhů vad laku ✅
- ochrana laku před vznikem silné koroze ✅
- odstraňování bodových poškození laku ✅
Kde hledat vhodný kód barvy?
Příslušný barevný kód pro váš model auta můžete najít na typovém štítku vozidla (viz umístění jmenovek).
Způsob míchání laků ve spreji Multilak
Nabídka je určena pro lakování celých dílů. Laky jsou vždy míchány podle základní varianty odstínu výrobce, proto shoda nemusí být stoprocentní a odstín se může mírně lišit od vašeho stávajícího laku.
Doporučujeme provést zkušební nástřik na skrytém místě, abyste se ujistili, že odstín laku dobře odpovídá.
Na rozdíl v odstínu laku mohou mít vliv také následující faktory:
- stáří laku
- velké množství odstínů (variant) v rámci dané barvy.
Další informace:
Autolaky ve spreji značky MULTILAK jsou vyrobeny z komponentů nejvyšší kvality, které zajišťují správné krytí a velmi dobrou přilnavost. Naše laky používají profesionální autolakovny. Obal zajišťuje ochranu před UV zářením.
Již mnoho let se profesionálně zabýváme mícháním laků (barev) pro jakékoli atypické povrchy pro naše zákazníky. Naše laky v aerosolu jsou vybírány s důrazem na nejmenší detaily. Připravujeme laky ve spreji pro jakoukoli barvu karoserie pro jakýkoli vůz.
Země výroby: Polsko