Diagnostický program Saab Sdprog rozhraní vLinker MC+ Bt 4.0 Ios

Popis produktu

Program pro diagnostiku vozu SDPROG + rozhraní vLinker MC+ BT 4.0
Diagnostické rozhraní vLinker MC+ s komunikací Bluetooth 4.0 a program SDPROG v krabicovém provedení. K dispozici pro Android a iOS, ke stažení v:
- Google Play
– AppGallery
- App Store
Důležité!
Pro použití diagnostického programu SDPROG se musíte přihlásit k účtu MySDProg. Chcete-li si založit účet MySDProg , musíte zadat aktivační kód, který jste obdrželi po zakoupení produktu ve formě stíracího kódu.
Program diagnostikuje všechny značky a modely automobilů, které byly vyrobeny v souladu se systémem OBDII. Aplikace podporuje auta. Zavedení standardu OBDII ve světě:
USA a Asie:
– od roku 1996
Evropa :
– od roku 2000 u benzínových motorů
– od roku 2004 u vznětových motorů
U značky SAAB je pro vybrané modely možný širší diagnostický rozsah přesahující standardní funkce OBDII
Seznam podporovaných modelů značky SAAB
9-3 (2001-2010)
9-5 (2010-2012)
Seznam podporovaných modulů u výše uvedených modelů značky SAAB:
Motor
SCM (Modul pro převod signálu)
Řídicí modul převodovky
Řídicí jednotka řídicího modulu palivového čerpadla
ABS/TC/ESP
EHPS (Elektrohydraulické čerpadlo servořízení řízení)
Imobilizér
CIM (Modul sloupku řízení)
EHU (zábavní hlavice)
CD/CDCF (Přední CD/Přední měnič CD)
Zesilovač 1
Zesilovač 2
CU/PU (Komunikační jednotka/Polohovací jednotka)
CDCR (CD revertor)
DVD (Digitální univerzální disk)
ICM (Modul pro ovládání zábavního systému)
DDM (Modul dveří řidiče)
PDM (Modul dveří spolujezdce)
AHM/PHM (Přídavný/ Modul parkovacího ohřívače)
RLDM (Modul levých zadních dveří)
RRDM (Modul pravých zadních dveří)
DSM (Paměť sedadla řidiče)
PSM (Paměť sedadla spolujezdce)
SLM (Modul řadící páky)
SPA (parkovací asistent Saab)
SRM (Modul kluzáku)
STC (Ovládání měkké střechy)
Onstar
Zábava
SDAR (Digitální rádio)
UHP (Univerzální handsfree)
MIU (hlavní přístrojová jednotka)
ACM (Modul ovládání airbagu)
BCM (Modul řízení karoserie)
REC (Zadní elektrická jednotka)
UEC (Elektrická centrála pod kapotou)
FICM (Ovladač řídicího modulu vstřikovače paliva)
Řídicí jednotka modulu řízení spojky zadního diferenciálu
Řídicí jednotka modulu řízení parkovací brzdy
Elektronická řídicí jednotka brzdového modulu
Variabilní regulátor výkonu řízení
BCM (Ovladač modulu řízení karoserie)
Řídicí jednotka modulu řízení předních světel
Řídicí jednotka modulu pro řízení zvukových signálů
Ovladač paměťového modulu křesla
Kombinace přístrojů
SDM (Polštář vzduchový)
Řídicí jednotka modulu řízení dálkových světel
Řídicí jednotka modulu rozhraní přívěsu
Řídicí jednotka modulu řízení vytápění a klimatizace z dálkového ovladače
Ovladač řídicího modulu klapky zavazadlového prostoru
Ovladač modulu řízení vyhřívání předního sedadla
Řídicí jednotka řídicího modulu parkovacího asistenta
Ovladač modulu směrové kamery vozidla
Rádio / Ovladač modulu pro ovládání zvukových signálů
Rádiové ovládání
Ovladač modulu ovládání telefonu
Seznam podporovaných motorů pro parametry DPF
Z17DTH, Z19DT, Z19DTR, Z19DTH, A20DT, A20DTH, A20DTL, A20DTR
Kromě výše zmíněné servisní diagnostiky pro značku SAAB umožňuje program SDPROG diagnostiku OBDII pro ostatní vozidla:
- čtení příčiny výskytu svítící kontrolky Check Engine/MIL
- čtení chybových kódů: uložených, čekajících, pevných, generických i specifických pro daného výrobce
- mazání chyb a chybových kódů
- získání užitečných informací o pravděpodobné příčině havárie a způsobu jejího odstranění
Dostupné pro systémy:
- Android 5.0 a novější
- iOS 11.0 a novější
SDPROG je pokročilý diagnostický software, který vám umožní připojit se k řídicí jednotce a palubnímu počítači vozu a poskytnout nejdůležitější informace a parametry související s provozem vozidla.
Nástroj je velmi intuitivní a snadno ovladatelný. Je velmi dobrým řešením pro lidi, kteří ocení mít větší kontrolu nad svým vozem. Umožňuje sledovat provozní parametry vozidla v reálném čase.
SDPROG podporuje všechny značky a modely automobilů vyrobených dosud, bez ohledu na zemi jejich původu. To umožňuje systém OBDII/EOBD, který byl zaveden všemi výrobci s příchodem norem na ochranu životního prostředí, které vynucují použití jednotného diagnostického systému v automobilech.
Pro provoz je nutné diagnostické rozhraní, které podporuje systém OBDII/EOBD, který je třeba připojit ke konektoru OBD2. Nejoblíbenějším diagnostickým rozhraním je ELM327, který se vyskytuje pod různými názvy.