Tester Tlaku, Měřič Tlaku, Benzín 8KS

Popis produktu

TESTER ÚROVNĚ KOMPRESE BENZÍN 0 – 20 BAR ČÍSLO NABÍDKY: 8890644945 KÓD PRODUKTU: B.8980 NÁHRADY: - GEKO G02502 - FALCON F06002 - UW HC404039 - SATRA S-31 CTK - SILVER NÁŘADÍ 10453 - MGS01053 Rozsáhlý měřič tlaku pro zážehové benzínové motory. TECHNICKÝ POPIS: Přístroj je určen k měření stupně stlačování ve válcích při pohonu motoru pomocí startéru. Měřič je určen pro benzínové motory s přímým i nepřímým vstřikováním. Měřič tlaku s dvojitou stupnicí bar a PSI je vybaven kontrolním ventilem pro kontrolní účely. SOUČÁSTÍ BALENÍ JSOU: - velký a čitelný manometr s barevnou stupnicí ve dvou měrných jednotkách do 20 barů s vypouštěcím ventilem, - pevné měřicí hroty zakončené gumou, - 4 šroubovací hroty, - pružný gumový kabel Návod k použití: BEZPEČNOSTNÍ PODMÍNKY: - Používejte vhodný ochranný oděv - Uchovávejte mimo dosah dětí a nikdy nepoužívejte přístroj v jejich přítomnosti. - Přístroj ani jeho vybavení nesmíte upravovat ani modernizovat. - Přístroj mohou používat pouze kvalifikovaní pracovníci. PŘEDBĚŽNÉ ÚKONY 1. Spusťte motor, dokud nedosáhne optimální provozní teploty. 2. Vypněte motor. Uvolněte všechny zapalovací svíčky o jedno otočení. a poté profoukejte zásuvky. odstraňuje veškeré nečistoty 3. Vyšroubujte všechny svíčky a těsnící podložky 4. Otevřete maximálně škrticí klapku. 5. Uzemněte auto a zapněte zapalování. MĚŘENÍ TLAKU - Zašroubujte hrot (ručně - nepoužívejte klíče) nebo přitlačte gumovou špičku manometru do otvoru svíčky. - Zatočte motor, dokud tlak na manometru nezvýší. Maximální naměřený tlak bude indikován na měřiči (nejčastěji stačí 3 nebo 4 otáčky motoru). Poté je třeba odečíst a zaznamenat naměřený tlak. - Odstraňte měřící systém z otvoru svíčky a opakujte kroky na ostatních válcích. VÝSLEDKY MĚŘENÍ - Je důležité, aby tlak v tlaku byl podobný u všech válců. - U motorů s vysokým stupněm stlačování (nad 150 psi = 10 atm. ) rozdíl tlaků převládajících ve válcích by neměl překročit 15 psi (1 atm. ). - U motorů s nízkým stupněm stlačování (méně než 150 PSi = 10 atm. ) rozdíl tlaku ve válcích by neměl překročit 10 psi (o.6 atm. ). - Čtení tlaku je nestabilní, pokud je tlak v jednom nebo dvou válcích mnohem větší nebo menší než v ostatních. NÍZKÝ STUPEŇ KOMPRESE V VÁLCI může být vyvolán: - netěsné těsnění pod hlavou – slyšitelný třesk během provozu motoru - netěsnosti mezi válci – tlak je nízký u dvou přilehlých válců a může se objevit voda ve válcích a klikové skříni. - nedovírání ventilů - špatný stav pístních kroužků - - je třeba nalít malou lžičku oleje přes otvor svíčky do válce pro utěsnění. Opakujte test. Pokud bude tlak vyšší, znamená to že kroužky jsou vadné. Pokud bude tlak stále nízký, znamená to že vadné jsou ventily. PŘÍLIŠ VELKÝ STUPEŇ KOMPRESE V VÁLCI může být vyvolán nahromaděním nagaru v jednom nebo všech válcích nebo na pístech.