Emulátor rohože a pásu pro Bmw i3 verze Usa

Popis produktu

Emulátor podložky (senzor obsazenosti sedadla) + emulátor zapínání pásu Určeno pro BMW v americké verzi : BMW i3 (I01, 08.2013 – 08.2022) - Před nákupem se ujistěte, že podložka v autě má 3 vodiče (červený, bílý, hnědý). - Emulátor je určen pouze pro automobily z USA/Kanady. - POZOR, emulátor nepasuje do automobilů v evropské verzi a s 2-vodičovou podložkou! Tester (emulátor) MATY: 3 vodiče – hnědý, bílý, červený Tester (emulátor) ZAPÍNAČE PÁSU: 2 vodiče – černý a červený Podložka obsazenosti sedadla je senzor instalovaný v předním sedadle spolujezdce. Další názvy senzorů jsou: „Detektor obsazenosti sedadla spolujezdce“, „Passenger Seat occupancy detector“ „9C3C“. SRS (Supplemental Restraint System) je systém, který zahrnuje polštáře a mnoho senzorů rozmístěných v sedadlech a v celém autě, které mohou zapnout varování SRS/Airbag. Snímač sedací podložky je jedním z mnoha senzorů, které mohou zapnout varování SRS/Airbag, když je poškozen. Zařízení je vyrobeno v EU a testováno . Emulátor je snadno připojitelný, ale zároveň pokročilý diagnostický přístroj sloužící k vyhledání závad v systému SRS. Emulátor připojený k instalaci automobilu místo původní rohože zašle ovladači airbagu informaci, že: - V křesle je funkční podložka - Na sedadle sedí dospělý cestující - Cestující má zapnutý pás LED diody signalizují jeho správnou funkci. Vyniká jednoduchou konstrukcí a nekomplikovanou montáží , avšak z bezpečnostních důvodů by montáž měla provést kvalifikovaná osoba s odbornými znalostmi v oblasti systémů SRS. Níže je zjednodušený postup montáže (přesný návod spolu s popisem zařízení je zasílán e-mailem): - Vypněte zapalování. - Pod sedadlem spolujezdce najděte zástrčku rohože – vyjměte kabely z původní zástrčky v autě a na jejich místo vložte kabely emulátoru ve stejném barevném pořadí, dávejte pozor, abyste se nedotkli kabelů (zkratu). - Pak najděte zástrčku zapínacího pásu – musíte vyjmout kabely z původního konektoru v autě a nahradit je kabely emulátoru, dávejte pozor, abyste se kabely nedotkli (zkratu). - Odstraňte chybu pomocí vhodného diagnostického softwaru ( k ontrolka zmizí , když byla zapnutá kvůli poškozené podložce sedadla). DŮLEŽITÉ INFORMACE 1. K diagnostice závady je nutný dobrý počítač (externí zařízení připojené přes OBD 2). 2. Pokud po připojení testeru lze odstranit chybu SRS související se senzorem obsazení sedadla, znamená to, že senzor obsazení sedadla v autě je poškozen. Pokud po připojení testeru není možné odstranit chybu SRS související se senzorem obsazení křesla, znamená to, že systém SRS je poškozený, původní senzor obsazení sedadla je pravděpodobně funkční a příčinu problému je třeba hledat v elektrické instalaci nebo v ovladači polštářů. 3. Emulátor nebude fungovat, pokud byl vyměněn nebo upraven ovladač automobilu (ECU) změnou nastavení nebo kódováním/programováním senzorů. 4. Emulátor nebude fungovat, pokud diagnostický skener OBD ukáže problémy s modulem SRS/Airbag (modul ACSM/MRS). Snímač sedací podložky je připojen k modulu SRS/Airbag, takže pokud modul nefunguje, ani sedací podložka nefunguje. Ve většině případů není původní rohož poškozena. Stačí opravit problém s modulem a obnovíte fungování senzoru podložky sedadla. 5. Emulátor nebude fungovat, pokud diagnostický skener ukazuje následující chybové kódy: 93C193C2, 9C1C, 9C2C nebo kód závady, jehož popis zní:„podložka obsazenosti sedadla – systém nelze spustit (Seat occupancy detection –Systém není kompatibilní)",„podložka obsazenosti sedadla – problém s komunikací (Seat occupancy detection –komunikace problému)",nebo „podložka obsazenosti sedadla – nesprávné kódování (Seat occupancy detection – wrong coding)“.