Hks Blow Off Ssqv Spoušťový Ventil pro Turbo benzín

Popis produktu

HKS BLOW OFF SSQV SPOUŠŤOVÝ VENTIL pro TURBO benzín Blow OFF HKS SSQV 4 SILVER nebo BLACK LIMITED EDITION pro univerzální použití v motorech TURBO benzín Stříbrná barva Blow Off vypouští přebytečný přeplňovací tlak, což má pozitivní vliv na životnost vašeho turbosoupravy a také poskytuje velmi pěkný vzhled zvukový efekt známý z filmu FAST AND THE FURIOUS Plně sekvenční vypouštěcí ventil (nevyžaduje regulaci) pro vozy vybavené turbodmychadlem. Chrání sací systém před účinky zvýšení tlaku vzduchu vznikajících po uzavření škrticí klapky. tlak od 0,8 do 2,2 bar Neobvyklý design a funkčnost Sada obsahuje všechny potřebné prvky pro montáž: - Vypouštěcí/blow off ventil HKS SSQV III - Příruba - kroužek - O-kroužek - 2 x podtlakové trojháčky - podtlakový filtr - 3 x upínací pásky - montážní návod v angličtině Přeloženo z webových stránek výrobce pomocí Google HKS Super SQV (Sequential uzavírací úder) využívá unikátní konstrukci ventilu a sekvenční systém kontroly diferenčního tlaku, což umožňuje široký rozsah práce od nízkého po vysoký Boost. Jeho konstrukce odlehčovacího systému Pull-Type zajišťuje stabilní provoz bez ohledu na výšku přeplňovacího tlaku. Super SQV bude podporovat nové generace přeplňovaných automobilů. 1. Vysoká kvalita hliníkového odlitku karoserie Hliníkový korpus je pokryt stříbrem. Spojuje v konečném případě zobrazení a trvanlivost v motorovém prostoru. Tuhost Metal 2. Vysoce litý ventil Sekundární část hlavního ventilu je vyrobena z lisovaného odlitkového kovu. Spolehlivý provoz v krásném vzhledu. 3. Triple Fin design produkuje „Super Sound“ Trojité Ploutve umístěné uprostřed nálevky produkují dynamický a agresivní zvuk. Volitelný speciální kulatý Fin lze zakoupit samostatně pro ladění zvuku. 1. Pull-ventil Pracovní typ Pull-provoz ventilu je přesnější. Typ nabízí úlevu od nadměrného přeplňování a je kompatibilní s širším rozsahem přeplňovacího tlaku ve srovnání s typickým push-typem vypouštění ventilů. 2. Primární ventily (malé) Odstraňte škrticí klapku a okamžitě otevře základní ventil pro rychlé vybití přebytečného počátečního nabíjecího tlaku. 3. Secondary ventilů (Large) Tento ventil je v kombinaci s základním sekvenčním ventilem z dvojité konstrukce ventilu. Optimální odhozový provoz s vysokým zatížením neprotéká. Dvojitá struktura ventilu, sekvenční systém Při nízkém přeplňování je základní otvor ventilu a při vysokém přeplňování je navíc ventilem, který se také otevírá v důsledku lineární reakce a optimálního blow-off provozu na všech úrovních zesílení. Akcelerátor NA uzavřenými ventily S nárůstem tlaku v komoře C se tlak aplikuje na oba základní a vedlejší ventily. Vyšší přeplňovací tlak, větší tlak je na ventily, což zabraňuje úniku. Akcelerátor OFF ventil se otevře základní Odsávač škrticí klapky vytváří rozdíl tlaku mezi intervaly A a B, což je primární otevření ventilu obcházejícího přídavný ventil. To způsobuje předběžné vybití. Akcelerátor OFF sekundární ventil se otevře Když tlakový rozdíl v komorách A a B dosáhne maxima, hlavní ventil táhne sekundární otevřený ventil a vytváří tak sekundární absolutorium. Pull-Type vypouští ventily a bude fungovat na každém přeplňovaném vozidle ze skladu s vysokou náladou. Typické přerušovací ventily typu Push vyžadují jarní nastavení zatížení pro každou specifikaci vozidla. Pokud je nastavení zátěže na jaře příliš nízké, může ventil prosakovat pod vysokým přeplňováním a požadované nastavení zvýšení nemusí být k dispozici. Pokud je nastavení zátěže pružiny příliš silné, že ?? nemůže otevřít při nízkém dobíjení Super SQV bude fungovat při jakémkoli nastavení přeplňovacího tlaku a neprotéká.