Náhradní krytka Egr 1.9 Tdi Axr Bkc Bkd Azv Bru

Náhradní krytka Egr 1.9 Tdi Axr Bkc Bkd Azv Bru

1 027,00 CZK
Nejnižší cena
info
Průměrná cena 1 029,50 CZK
🔥 Aktuálně nejnižší cena v historii!

Značka: tafmet

Dostupnost: in stock

Poslední aktualizace: 2026-03-07 19:35:30

Sledujeme od: Oct 8, 2025

Popis produktu

F_EGR_04/ZUK-black Náhradní ventil EGR + silikonové koleno + krytka výfukového potrubí s těsněním pro automobily VW Audi Seat Škoda s motory 1.9, 2.0 TDI Použití: Audi: - A3 1.9 TDI, 74 kW, motory: AXR - A3 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE - A3 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD - A3 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD - A3 quattro 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD - A3 quattro 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD Seat: - Altea 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU - Altea 1.9 TDI, 77 kW, motory: BXE, BKC - Altea 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD - Altea 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD - Altea XL 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU - Altea XL 1.9 TDI, 77 kW, motory: BXE, BKC - Altea XL 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD - Altea XL 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD - Cordoba 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR - Cordoba 1.9 TDI, 96 kW, motor: BLT - Ibiza IV 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR - Ibiza IV 1.9 TDI, 96 kW, motor: BLT - Leon 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU - Leon 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR - Leon 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE - Leon 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD - Toledo III 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE - Toledo III 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV, BKD - Toledo III 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD Škoda: - Fabia I 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR - Fabia I 1.9 TDI, 96 kW, motor: BLT - Octavia I 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR - Octavia II 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE - Octavia II 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD - Superb II 1.9 TDI, 77 kW, motor: BXE - Roomster 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR Volkswagen: - Bora 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR - Golf IV 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR - Golf V 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU - Golf V 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE - Golf V 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD - Golf Plus 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU - Golf Plus 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE - Golf Plus 2.0 TDI, 103 kW, motory: AZV, BKD - Jetta III 1.9 TDI, 77 kW, motory: BXE, BKC - Jetta III 2.0 TDI, 100 kW, motory: AZV - Jetta III 2.0 TDI, 103 kW, motory: BKD - Lupo 1.2 TDI, 45 kW, motor: AYZ - Nový Beetle 1.9 TDI, 77 kW, motory: BSW - Passat 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU - Passat 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE - Passat 2.0 TDI, 88 kW, motory: BWV - Passat 2.0 TDI, 90 kW, motory: BVE - Passat 2.0 TDI, 100 kW, motory: BMA - Passat 2.0 TDI, 103 kW, motory: BKP - Polo 1.9 TDI, 74 kW, motor: AXR - Polo 1.9 TDI, 96 kW, motor: BLT - Touran 1.9 TDI, 66 kW, motory: BXF, BRU - Touran 1.9 TDI, 77 kW, motory: BKC, BXE - Touran 2.0 TDI, 100 kW, motor: AZV - Touran 2.0 TDI, 103 kW, motor: BKD Chrysler: - Sebring 2.0 CRD, 103 kW, motor: BKD Vyhnout se: - Avenger 2.0 CRD, 103 kW, motor: BKD - Caliber 2.0 CRD, 103 kW, motor: BKD - Cestovní kolo 2.0 CRD, 103 kW, motor: BKD Mitsubishi: - Grandis 2.0 DI-D, 103 kW, motor: BKD - Lancer VIII 2.0 DI-D, 103 kW, motor: BKD - Outlander 2.0 DI-D, 103 kW, motor: BKD Upozornění : U výše uvedených automobilů se mohly vyskytovat jiné varianty ventilů EGR. Před zakoupením dílů si prosím pečlivě zkontrolujte ventil EGR. Katalogové čísla ventilů EGR: - 038 129 637 D - 038 131 501 AF - 038 131 501 AN - 038 131 501 S Technické informace: - projekt: Tafmet; - provedení: Tafmet; - materiál náhrady: ocel kyselinovzdorná; - materiál krytky kolektoru: ocel kyselinovzdorná 4 mm; - materiál těsnění: Victor Reinz Extreme Plus, odolný vůči všem podmínkám ve výfukovém systému; - O-kroužek vyrobený z Vitonu, odolný vůči vysokým teplotám, oleji a tlaku; - silikonové koleno 51 mm: černé; - speciální objímka pro křídla z nerezové oceli; - průměr trubky: 51,0 mm; - celková délka: 100 mm Po výměně poškozeného ventilu EGR za náhradní je nutné změnit software, aby ovladač motoru nenahlásil chybu. Pro použití mimo veřejné komunikace a v motoristickém sportu. Místo montáže a rozteč otvorů ve křídle. Tato verze křídla vyžaduje odstranění ventilu EGR a škrticí klapky. Pokud chcete odstranit pouze ventil EGR, použijte flanzu z jiné aukce (se dvěma přírubami). V případě odstranění chladiče výfukových plynů je nutné spojit hadice s chladicí kapalinou dohromady nebo je zakrýt. Plachta je vhodná pro motory s EGR ventilem, jak je uvedeno níže na fotografiích.

Specifikace

Historie cen

Dostupné v dalších obchodech