Blokování mostu ET208 Suzuki Vitara, Samurai, Jimny JB74, ORE4x4

Popis produktu

Blokování mostu ET208 Suzuki Vitara, Samurai, Jimny JB74, ORE4x4 Blokování diferenciálů ORE4x4 je klíčovou součástí pohonného systému a umožňuje efektivní zvládání náročných terénních podmínek. Jejich hlavní funkcí je zvýšení trakce vozidla díky umožnění lepšího přenosu pohonného výkonu na kola vozidla. V nabídce máme zámky s plným zablokováním (100 %) pneumatické nebo elektrické a zámky s částečným zablokováním typu Torsen (s možností zablokování na 100 % – elektricky) a třecí zámky typu LSD. V závislosti na preferencích řidiče ohledně specifik terénu a požadavků kladených na vozidlo vybereme pro něj vhodné blokování. Hlavní výhody použití blokád diferenciálů: • Zvýšená trakce: Diferenciální blokády umožňují lepší využití výkonu pohonu díky rovnoměrnému rozdělení síly na kola, což umožňuje lepší trakci v náročném terénu. • Zlepšená kontrola: Díky možnosti zablokování diferenciálu získává řidič větší kontrolu nad vozidlem, což je obzvláště důležité v extrémních terénních podmínkách a zlepšuje bezpečnost cestujících. • Ochrana komponentů: Zlepšením trakce a kontroly mohou diferenciální blokády také přispět ke snížení opotřebení ostatních součástí pohonného systému, což vede ke zvýšení trvanlivosti a úsporám v dlouhodobém horizontu. Bez ohledu na model terénního vozu jsou naše diferenciály navrženy s ohledem na maximální účinnost a trvanlivost a osvědčují se v podmínkách rallye, kde je spolehlivost klíčová. Díky tomu zajišťujeme našim zákazníkům spolehlivost a trvanlivost i v těch nejnáročnějších terénních podmínkách. Naše společnost klade velký důraz na výzkum a vývoj, aby našim zákazníkům poskytla produkty, které splňují nejvyšší kvalitativní a technologické standardy. Elektrická 100% uzávěrka diferenciálu odpovídající pneumatickému blokování RD208 Vhodné pro automobily; Suzuki Jimny – zadní most (diskové kolo upevněné na 10 šroubů), Suzuki Vitara – přední most, Suzuki Grand Vitara – přední most Suzuki Samurai – zadní most Suzuki Samurai – přední most s použitím zesílených poloos Trail Gear (poloosy pro 26 fréz). Průměr poloosy: 27.4 mm Počet zubů víceklínu: 26 Index: RD 208