Emulátor rohože a pásu 2v1 pro Bmw X5 E70 Europa zástrčka

Popis produktu

Emulátor rohože + emulátor zapínání pásu pro BMW X5 E70 v evropské verzi - Před nákupem se ujistěte, že je v autě stejná zástrčka rohože se třemi vodiči. - POZOR, emulátor nepasuje do automobilů z USA a má 2-vodičovou podložku! Tester (emulátor) MATY – zástrčka se 3 vodiči: bílá, červená, hnědá Tester (emulátor) ZAPÍNAČŮ PÁSU – černé a červené vodiče s kolíky Zařízení je vyrobeno v EU a testováno . Emulátor je snadno připojitelný, ale zároveň pokročilý diagnostický přístroj sloužící k vyhledávání závad v systému SRS. Emulátor připojený k instalaci automobilu místo původní rohože zašle ovladači airbagu informaci, že: - V křesle je funkční podložka - Na sedadle sedí dospělý cestující - Cestující má zapnutý pás (ve variantě s připojeným emulátorem pásu) LED diody signalizují jeho správnou funkci. Vyniká jednoduchou konstrukcí a nekomplikovanou montáží , avšak z bezpečnostních důvodů by montáž měla provést kvalifikovaná osoba s odbornými znalostmi v oblasti systémů SRS. Níže je zjednodušený postup montáže (přesný návod spolu s popisem zařízení je zasílán e-mailem) : - Vypněte zapalování. - Pod sedadlem spolujezdce najděte zástrčku rohože a na její místo připojte zástrčku emulátoru. - Kabely zakončené kolíky namontujte místo spony pásu (je třeba vyjmout kabely z původního konektoru spony pásu v autě a na jejich místo vložit kabely emulátoru ve stejném barevném pořadí). - Odstraňte chybu pomocí vhodného diagnostického softwaru ( k ontrolka zmizí , když byla zapnutá kvůli poškozené podložce sedadla). DŮLEŽITÉ INFORMACE 1. K diagnostice závady je nutný dobrý počítač (externí zařízení připojené přes OBD 2). 2. Pokud po připojení testeru lze odstranit chybu SRS související se senzorem obsazení sedadla, znamená to, že senzor obsazení sedadla v autě je poškozen. Pokud po připojení testeru není možné odstranit chybu SRS související se senzorem obsazení křesla, znamená to, že systém SRS je poškozený, původní senzor obsazení sedadla je pravděpodobně funkční a příčinu problému je třeba hledat v elektrické instalaci nebo v ovladači polštářů. 3. Emulátor nebude fungovat, pokud byl vyměněn nebo upraven ovladač automobilu (ECU) změnou nastavení nebo kódováním/programováním senzorů. 4. Emulátor je bezpečný pro elektrický systém automobilu a nevyžaduje řezání ani pájení vodičů. Po připojení jej lze kdykoli odpojit od auta a bezpečně připojit původní senzor a vrátit tak elektrický systém do původního stavu. Nestříhejte dráty! Emulátor nebude fungovat s přeříznutými vodiči. 5. Emulátor nebude fungovat, pokud diagnostický skener OBD ukáže problémy s modulem SRS/Airbag (modul ACSM/MRS). Snímač sedací podložky je připojen k modulu SRS/Airbag, takže pokud modul nefunguje, ani sedací podložka nefunguje. Ve většině případů není původní podložka poškozena. Stačí opravit problém s modulem a obnovit fungování senzoru podložky sedadla. 6. Emulátor nebude fungovat, pokud diagnostický skener ukazuje následující chybové kódy: 93C193C2, 9C1C, 9C2C nebo chybový kód, jehož popis zní:„podložka obsazenosti sedadla – systém (Seat occupancy detection – nelze spustit[TAG_CLOSE_A]Systém není nutný)“„podložka obsazenosti sedadla – problém s komunikací (Seat occupancy detection –problém komunikace)",nebo „podložka obsazenosti sedadla – nesprávné kódování (Seat occupancy detection – wrong coding)“.