Mechanizmus Rukojeť Řadící Páky Ford C-max 2007-2010 Kuga MK1 2008-2012 Stříbrný

Popis produktu

Nabízíme vám rukojeť řadící páky pro automobily FORD: Nabízíme vám: Krásná řadicí páka s měchovým mechanismem spolu s vestavěným rámeček BROD: - C-MAX 2007-2010 - KUGA MK1 2008-2012 Specifikace: - Barva: hladká černá eko kůže, stříbrný ciferník s chromovanými ozdobami, stříbrný prsten - Počet převodových stupňů: 5 rychlostních stupňů 12345R - Průměr: 12 mm šroubovací knoflík - Velikost: výška 91 mm šířka 54 mm - Průměr montážního otvoru: 12 mm Měsíček černé barvy, jemně prošitý černou nití Měšek spolu s vestavěným plastovým rámečkem je dokonale přizpůsoben otvoru středového tunelu. Technický stav: předmět je zcela nový výhody: - Měšec je vyroben z vysoce kvalitní imitace kůže a je odolný při používání. - Snadná instalace, bez úprav, Perfektně přizpůsobená - Stylový design dodává vašemu vozu luxusní vzhled. - Ideální náhrada pro vaše auto! Vysoce kvalitní náhrada knoflíku, která byla navržena podle vzoru originálu. Krásný knoflík je obšitý karbonem, což mu dodává úžasný vzhled díky chromovaným ozdobám. Katalogové číslo originálu: - 1639784 - 8V4R7P002KB Často výrobci používají ve stejném modelu auta a ročníku díly s různými parametry. Pokud si nejste jisti, zda námi nabízený produkt bude pasovat do vašeho auta, po zakoupení jej konzultujte s prodávajícím . * - Upozornění: Ne vždy se část prodávaná v aukci hodí k vozidlu, protože výše uvedené období jsou doba výroby daného modelu, nikoli termíny použití dílů. Ne vždy se tyto období překrývají a často byly v jednom modelu použity dva nebo více typů dílů. Porovnejte prosím fotografii z nabídky a technický popis uvedený v popisu výrobku s částí namontovanou ve vašem autě. Je ZAKÁZÁNO kopírovat fotografie a popisy (zcela nebo částečně) BEZ SOUHLASU vlastníka a správce webových stránek. Podle zákona o autorském právu a právech s ním souvisejících ze dne 4. února 1994 (Sbírka 94, Č. 24 položka 83, sprost.: Úř. věst.94 Č. 43 položka 170) využívání autorských nápadů, řešení, kopírování, šíření fotografií, fragmentů grafiky, textů popisů pro výdělečné účely, bez svolení autora, je zakázáno, představuje porušení autorských práv a podléhá trestu. Ochranné a grafické značky jsou vlastnictvím příslušných firem a/nebo institucí. Návod na montáž řadicí páky Potřebné nástroje: Nástrčný klíč nebo plochý klíč (v závislosti na konstrukci knoflíku) Šroubovák (v případě potřeby k demontáži prvků) Mazivo na závity (pokud ho doporučuje výrobce) Případně kartáč na čištění závitů Kroky montáže: Příprava auta: Ujistěte se, že auto stojí na rovném povrchu, zapněte ruční brzdu. V případě manuální převodovky se ujistěte, že je páka v neutrální poloze. Pokud máte řadicí páku s krytem, sundejte ji. Často je připevněna na zámek nebo matici. Demontáž starého knoflíku: Identifikujte, jak je knoflík upevněn. U většiny automobilů je knoflík přišroubován k řadicí páce. Šroubovací knoflík: Najděte šroub pro upevnění knoflíku. Pokud je viditelná, použijte k jejímu odšroubování vhodný nástroj (nástrčný nebo plochý klíč). Zapínací knoflík: Pokud je knoflík upevněn na zajišťovacím prvku, stačí jej jemně zatáhnout nahoru nebo jej mírně podkopat, aby se odstranil. V případě potřeby zkontrolujte montážní návod pro konkrétní model, protože různé auta mohou mít různá řešení upevnění. Příprava řadicí páky: Zkontrolujte závit na řadicí páce. Pokud je znečištěný, očistěte ho pomocí hadříku nebo kartáče. Ujistěte se, že závit není poškozený. Pokud je to vhodné, je nejlepší se poradit s mechanikem. Montáž nového knoflíku: Šroubovací knoflík: Umístěte nový knoflík na řadicí páku tak, aby pasoval na závit. Ujistěte se, že knoflík má správný tvar pro upevnění. Pokud výrobce doporučuje, naneste na závit mazivo, abyste usnadnili montáž a zabránili následnému zadření. Utáhněte knoflík ručně nebo pomocí klíče, ale nezapomeňte jej příliš silně neotáčet, protože by mohlo dojít k poškození závitu. Zapínací knoflík: Pokud má zapínací systém, stačí jej zatlačit na páku, dokud neucítíte, že se zachytává na místě. Testování : Po namontování knoflíku se ujistěte, že je stabilně upevněn a nedochází k žádnému uvolnění. Otestujte funkci řadicí páky, abyste se ujistili, že přepínání převodů probíhá plynule a bez odporu. Montáž krytu (pokud byl odnímatelný): Pokud má automobil kryt kolem řadicí páky, namontujte jej znovu a ujistěte se, že dobře přilne k základně. Další tipy: Mazání závitu: Pokud výrobce doporučuje, použijte mazivo na závity, abyste zabránili zadření a usnadnili budoucí demontáž knoflíku. Použití originálních dílů: Vždy se ujistěte, že je nový