Vírové klapky sacího potrubí Hyundai, Kia (1.7CRDI a 1.6CRDI), 283102A803

Popis produktu

POZOR!! Tento set není vhodný pro kolektory s číslem: 28310-2A570, 28310-2A690, 283102A570, 283102A690 (u těchto kolektorů jsou vířivé klapky trvale namontovány na tyči) Sada vířivých klapek sacího potrubí Hyundai, Kia (1.7CRDI a 1.6CRDI) Každý automobil je komplexní systém komponentů a mechanismů, ve kterém i malý detail může hrát důležitou roli, konkrétně vírové klapky sacího potrubí jsou jedním z prvků zajišťujících chod motoru, protože jsou zodpovědné za změnu délky a geometrie vodičů otevřením a zavřením dalších kanálů v závislosti na otáčkách motoru. Cílem je optimalizace proudění vzduchu. Díky tomu mají vířivé klapky nepřímý vliv na snížení emisí toxických látek a mohou zlepšit výkon a točivý moment. Vírové klapky sacího potrubí (anglicky) Swirl flaps), motýlkové ventily umístěné v sacím potrubí dieselového motoru z ekologických důvodů, jejich úkolem je především uzavření sacího kanálu v kolektoru během chodu motoru při volnoběhu. Vírové klapky sacího potrubí jsou řízeny servomechanismem, například to může být elektrický mechanismus neboli podtlakově řízený. Poloha vířivé klapky sacího potrubí je nejčastěji regulována pomocí elektrického řídicího systému motoru, Výhody použití vířivých klapek sacího potrubí: - Vturbulence vzduchu - Lepší mísení paliva se vzduchem - Efektivnější spalování - Méně nečistot ve výfukových plynech Porucha: Nejčastější poruchou spojenou s sacím potrubím u motorů Hyundai, Kia, je zničení vířivých klapek. Postupem času se body spojování těsnění a vířivých klapek opotřebovávají, což vede k nesprávnému fungování celého systému v kolektoru. V důsledku toho je výměna sacího potrubí, které stojí 2 000 PLN, velmi drahým řešením. Příznaky poškození vířivých klapek sacího potrubí: - Nekontrolovaný přívod vzduchu do motoru; - Má za následek přerušovaný chod při volnoběhu a pokles výkonu vozu; - Zvýšená spotřeba paliva. Řešení: Navrhujeme nejvýhodnější řešení tohoto problému – sadu vířivých klapek, která eliminuje nutnost úplné výměny sacího potrubí. K výrobě klapek sacího potrubí se používá vysoce kvalitní polyamid (PA66 GF30) , včetně polyamidu vyztuženého skelnými vlákny z 30 % . Taková sada zaručuje bezporuchový provoz při teplotě +190 °C a původní rozměry jsou měřeny pomocí nejmodernějšího laserového zařízení, u kterého jsou chyby redukovány na nulu. Nemá smysl kupovat sací kolektor, když si můžete koupit nejkvalitnější vířivé klapky!!! Sada obsahuje: - Vírové klapky (PA66 GF30) (sada 4 kusů ) DŮLEŽITÉ!!! Klapky jsou vhodné pro všechny kolektory 1.7 CRDI a 1.6 CRDI , jejichž délka je 39,8 mm , ale setkávají se s kolektory bez čísel pro Hyundai I40 1.7 CRDI do roku 2014, u kterých mají klapky délku 37,8 mm , což je důvodem pro výrobce kolektorů. Příklad na fotografii Řešení: Doporučujeme zakoupit naši sadu pro opravu vířivých klapek s upevněním (okulakami), která eliminuje doladění klapek nebo je třeba ručně doladit klapky do kolektoru. Taková situace se vyskytuje u vozů Hyundai I40 1.7 CRDI , klapky pasují jako originál k ostatním modelům Hyundai a Kia . Sací kolektor instalovaný v automobilech s motorem 1.7 CRDI: - Kia Carens (2012-2016) - Sportage (2010-2015) - Kia Optima (2011-2015) - Hyundai I40 (2011-2017) - Hyundai IX35/TUCSON (2011-2015) Sací kolektor je instalován v automobilech s motorem 1.6 CRDI: Hyundai (2014-2020) - Přístup (2014-2020) - Elantra (2015-2018) - i20 (2014-2019) - i30 (2014-2019) - i40 (2015-2018) - ix20 (2015-2019) - Tucson (2015-2018) - Avante (2015-2018) - Kona - Sonáta Kia (2011-2019) - Carens (2012-2018) - Ceed (2015-2018) - Cerato/Forte (2016-2018) - Optima (2015-2018) - Rio (2014-2017) - Rio/Stonic (2016-2019) - Rondo/Carens (2013-2016) - Soul (2013-2019) - Sportage (2014-2018) - Venga (2011-2019) - K3 (2015-2018) - K5 (2015-2018) - Pride (2014-2017) - Soul (2013-2018)