Plášť na kolo Schwalbe Ice Spiker Pro 65-584, velikost kola 27,5" 2,6"

Popis produktu

Zimní pneumatika Schwalbe Ice Spiker Pro 27.5x2.6 TŘÍDA: A++/ NOVÁ Zimní pneumatika Schwalbe Ice Spiker Pro 27.5x2.6 S11290A3 Nová Ice Spiker Pro Performance od společnosti Schwalbe je ještě lehčí, má lepší přilnavost a je rychlejší. Díky přibližně 400 hliníkovým hrotům se zapichuje pevně do zledovatělých cest. Jádro z karbidu wolframu každého hrotu je pokryto lehkým hliníkem. Pneumatika zůstává agilní a sportovní. - Úplný název: Schwalbe Ice Spiker Pro Performance Double Defense 27.5 x 2.60" / 65 x 584 mm - Velikost: ETRTO 65-584 (27.5 x 2.60 Inch) - Typ: rolovací - Určení: Zimní - Provedení: SnakeSkin - Počet hrotů: 344 - Tlak: 1.5 – 3 bar (20 – 45 psi) - Maximální zatížení: 115 kg - EPI: 67 - Profil: HS379 - Barva: Černá - Hmotnost: 1015 g - Kompatibilní duše: SV21F / AV21F (27,5+) Technologie Double Defense: Dvojitá ochrana. Kolem SnakeSkin + RaceGuard pod běhounem zajišťuje maximální bezpečnost terénních pneumatik. Ideální požadavek pro použití na E-MTB. Věci, které byste měli vědět o pneumatikách s hroty: Můžete jezdit s hroty i po normálních silnicích? Žádný problém. Pokud je však sníh spíše řídký a silnice jsou většinou odklízené, zvuky jízdy se rychle stanou otravnými. Neuklouznu pak? Ne. Hroty se velmi dobře zapichují do normálních asfaltových cest. Ani rychlé zatáčky nejsou problémem. Jsou hroty zakázány? Na pneumatikách pro jízdní kola nejsou hroty žádný problém. V některých zemích jsou hroty zakázány pouze u automobilů, protože poškozují silnice. V případě rychlých elektrokol mohou být některé považovány za automobily. Jak nutně jezdit v těchto pneumatikách? Aby bylo zajištěno trvalé držení hrotů, měly by být pneumatiky přejet přibližně po 40 km po asfaltových silnicích. Během této doby se vyhněte prudkému zrychlování a brzdění. Jaká je životnost hrotů? Všechny hroty Schwalbe mají jádro vyrobené z mimořádně odolného karbidu (karbid wolframu) proti otěru. S těmito hroty můžete ujet několik tisíc kilometrů. Faktem je, že rohy lze zaokrouhlit broušením a hroty jsou zatlačeny hlouběji do materiálu, ale to je normální. Jednotlivé hroty se ztratily. Je možné je vyměnit? Kdy pneumatiky dosahují svých hranic? V hlubokém sněhu už nepomáhají pneumatiky s hroty PO4