3-bodové přepravní pásy s napínákem Unitrailer 3m/50mm/4t autopřepravník Tuv

Popis produktu

Sada čtyř 3-bodových přepravních pásů s napínákem pro odtahový vůz UNITRAILER 3 m/50 mm/4 t Výhody: - ✅ Sada 4 3-bodových pásů o délce 3 metry a šířce 50 mm – ideální pro odtahové vozy - ✅ Pevnost v páskování – 4 tuny (4000 daN) – profesionální zabezpečení vozidel - ✅ Systém 3-bodového upevnění – stabilní upevnění kol - ✅ Gumové stabilizační kostky – chrání pás před sklouznutím - ✅ Max. roztažnost 7% – účinné tlumení nárazů Technické informace: - ➡ Značka: UNITRAILER - ➡ Certifikát : TÜV - ➡ Délka pásu: 3 m - ➡ Šířka pásu: 50 mm - ➡ Pevnost pásu v páse (LC): 4 t (4000 daN) - ➡ Pevnost pásu v přímém natažení (LC): 2 t (2000 daN) - ➡ Standardní síla napětí (STF): 360 daN - ➡ Standardní ruční síla (SHF): 50 daN - ➡ Maximální roztažnost: 7% - ➡ Šířka háčku: 25 mm - ➡ Typ: 3-bodový přepravní pás - ➡ Barva: oranžová Certifikáty Přepravní pásy s certifikátem TÜV jsou zárukou kvality a bezpečnosti. Tento certifikát je udělován nezávislou kontrolní jednotkou a potvrzuje, že výrobek byl důkladně testován z hlediska pevnosti, trvanlivosti a shody s evropskými normami . Díky tomu máte jistotu, že pásy zvládnou i velké zatížení a zajistí stabilní upevnění nákladu. Při výběru pásů s označením TÜV investujete do osvědčeného produktu, který zvyšuje bezpečnost přepravy a chrání přepravované zboží. Pevnost v páskování (LC) Pevnost v pásmu je 4 tuny (4000 daN), což znamená maximální zatížení, které pás vydrží, když je opletený kolem nákladu nebo připevněn k podlaze na dvou protilehlých stranách nákladu. Takový způsob upevnění umožňuje pevnější a stabilnější zabezpečení zboží, protože síla se rozkládá na obou částech pásu, což snižuje riziko poškození při vyšším zatížení. Pevnost v přímém tahu (LC) Přepravní pás má pevnost v přímém natažení 2 tuny (2000 daN), což je maximální síla, kterou může pás přenést při bodovém upevnění, tedy přímo od bodu k bodu. Tato hodnota je obvykle o polovinu nižší než pevnost v pásu a určuje maximální bezpečné zatížení při jednoduchém napínání pásu. Je třeba mít na paměti, že pro zajištění bezpečné přepravy by měl být náklad zajištěn symetricky, což znamená, že minimální počet pásů upevněných v jednoduchém systému je 2 kusy. Toto řešení zajišťuje rovnoměrné rozložení sil a stabilní zablokování nákladu během přepravy. Standardní síla napětí (STF) Síla napětí je 360 daN, což znamená, že pás přitlačuje náklad o síle ekvivalentní 360 kg a účinně ho chrání před posouváním během přepravy. Jedná se o klíčový parametr přepravního pásu, který určuje přítlačnou sílu, kterou lze dosáhnout při standardním napnutí pásu pomocí napínáku (ráčny). Tento parametr je obzvláště důležitý při plánování upevnění nákladu, protože informuje o skutečné síle, která fixuje náklad při použití standardního napětí pásu, což zvyšuje bezpečnost nákladu během přepravy. Standardní ruční síla (SHF) Síla ručního natahování je 50 daN, což znamená sílu, kterou je třeba přiložit k napínáku, aby bylo možné správně zajistit náklad. Tato hodnota zajišťuje ergonomii a bezpečnost práce a umožňuje správné napnutí pásu bez rizika nadměrné námahy. Parametr SHF je důležitý při výběru pásu, protože indikuje optimální ruční sílu potřebnou pro efektivní a stabilní upevnění nákladu. Maximální roztažnost Maximální roztažnost znamená procentuální nárůst délky přepravního pásu při plném zatížení. Jedná se o procentuální hodnotu, která informuje o tom, jak moc se pás může natáhnout vzhledem k jeho původní délce. Maximální roztažnost, obvykle kolem 7 %, umožňuje pásu absorbovat otřesy a eliminovat náhlé změny síly během přepravy, což navíc chrání náklad před poškozením. DŮLEŽITÉ: pásy slouží pouze k upevnění nákladu, nikoli k jeho zavěšení. Trvanlivost a bezpečnost s UNITRAILER UNITRAILER dbá o kvalitu svých pásů, které jsou vyráběny z pevných materiálů odolných proti roztažení. Všechny kovové prvky – háky a napínací mechanismus – jsou vyrobeny z odolné, antikorozní oceli, což umožňuje jejich bezpečné a dlouhodobé používání za různých povětrnostních podmínek. Každý pás má čitelnou visačku chráněnou fólií a informacemi v polštině a angličtině. Pro pohodlí a bezpečnost bylo maximální pracovní zatížení vyryto také na přezce a hácích, což umožňuje rychle zkontrolovat parametry pásu i v případě poškození štítku.