Řetěz Shimano Deore Xt CN-HG95 116 10-řada bez obalu

Popis produktu

Řetěz Shimano Deore XT CN-HG95 116 10-řada OEM
ICNHG95116IS(1)
Směrový řetěz pro 10řadé pohony horských kol HG-X zajišťuje plynulejší řazení, nižší hmotnost a lepší celkové provozní parametry oproti řetězům HG.
V řetězci HG-X byla vnější strana optimalizována pro změnu převodů vpředu a vnitřní strana byla optimalizována pro změnu převodů vzadu.
Superúzký 10-řadý řetěz HG-X určený pro pohony DYNA-SYS
- povrchová úprava SIL-TEC
- počet článků: 116
- průměrná hmotnost: 280 g (pro 116 článků)
- součástí balení je pin pro spojení řetězu,
- navržen pro podmínky horské jízdy, jako je vysoký moment šlapání a blátivý povrch,
- vysoká trvanlivost,
- odolný vůči bahnu: jistá změna převodů v blátivých podmínkách
Součástí balení je kolík pro upevnění pomocí kleštiček.
Samostatně v prodeji máme také sponky pro beznástrojové spojování řetězu.
Použité technologie:
SIL-TEC
Jedná se o nový způsob opracování povrchu s velmi nízkým koeficientem tření vyvinutý společností Shimano.
SIL-TEC je pokročilý způsob nanášení speciálních povlaků, které díky použití fluoridových částic umožňují zlepšit výkon.
Produkty od společnosti SIL-TEC pracují plynuleji a jsou odolnější vůči všem podmínkám během jízdy.
Dyna-Sys
10-řadý pohon Shimano další generace pro horská kola. V revoluční technologii byla použita 10řadá kazeta, ale to není jediná vlastnost, která tento nový systém odlišuje.
Pohonný systém byl nově zkonstruován, což cyklistovi poskytuje hmatatelné výhody.
- není to jen dodatečná krajka,
- koeficienty jednotlivých převodů jsou si více podobné, což zajišťuje plynulejší řazení a lepší přenos výkonu,
- lze jezdit s lépe zvolenými kombinacemi převodů, čímž se zvyšuje efektivita a trvanlivost,
- Jde především o výkon: Dyna-Sys nabízí stabilnější pohon pro každého cyklistu!
HG-X
Další zvýšení výkonu řazení. Směrový řetěz pro 10řadé přehazovačky horských kol HG-X zajišťuje plynulejší řazení, nižší hmotnost a lepší celkové provozní parametry.
V řetězech HG-X byla vnější strana optimalizována pro změnu převodů vpředu a vnitřní pro změnu převodů vzadu.