Nůž Boker Plus Me 109 Damast

Popis produktu

Ocel damašková, celková délka 180 mm, délka čepele 80 mm, tloušťka čepele 3.5 mm, hmotnost 66 g, rukojeť z uhlíkových vláken, zámek Framelock,
Nadčasové inženýrství spojené se zkušenou historií! Inspirován skutečnou klasikou vzduchu, Boker Plus představuje ME 109 Damast jako nůž s jedinečným charakterem.
Na základě modelu Messerschmitt BF-109 (často označovaného jako ME-109) nůž kombinuje materiál, tvar a barvu stíhacího letounu z 30. let dvacátého století a vytváří tak téměř repliku svého historického modelu. V letech 1935-1945 bylo spuštěno přibližně 34 000 exemplářů dolnoplošníků, což z něj činí jeden z nejčastěji stavěných vojenských letadel na světě dodnes. Zvláštností Messerschmitta ME 109 je celokovová konstrukce trupu a křídel, zatahovací podvozek a uzavřený kokpit. Tyto úspěchy byly tehdy považovány za průlomové, což německým leteckým silám poskytuje strategické výhody v leteckém boji. Speciální konstrukce umožňovala vyšší zatížení, což umožnilo vyšší rychlosti, závratné výšky a agresivní zatáčení a vyhýbavé manévry. Výkonný motor Daimler Benz V12 produkoval v závislosti na modelové řadě přibližně 1000 koní a umožňoval dosáhnout maximální rychlosti 560 km/h a více. Jednomotorový vrtulový letoun byl vyzbrojen dvěma kulomety MG-17 (ráže 7,92 mm) nad motorem a dvěma kulomety MG-FF (ráže 20 mm) na křídlech. Nejen charakteristické linie Messerschmittova ME 109 přiměly vývojové oddělení Bokera k tomuto vzrušujícímu projektu. Výzvou bylo přenést jazyk designu a výkon stíhačky na nůž bez obětování elegance a praktičnosti. Srdcem Boker Plus ME 109 je nápadné damašské ostří, které bylo vykováno samotným damašským virtuózem Chadem Nicholsem. Použitá ocel pochází ze zachráněného vraku Messerschmitta ME 109 typu E (Emil), který byl sestřelen Královským letectvem nedaleko Ashfordu v hrabství Kent během bitvy o Británii. Části pancíře a klikového hřídele představují ideální základ pro výrobu vysoce pevné damaškové oceli. Vzor „vlnového pole“ v 80vrstvém damašku připomíná turbulence v aerodynamické stopě, často viditelné turbulence vzduchu za létajícími letadly. V bočním pohledu čepel typu drop-point vizuálně navazuje na historický stíhací letoun. Zadní část čepele byla navržena jako kokpit, což bylo krásně provedeno díky částečnému zvednutí hřbetu hlavy a specifickým prohlubním a jimpingům. Dalšími atrakcemi jsou vyštípnutí hřebíků v přední části hřbetu čepele, které jsou inspirovány dvěma kulomety MG-17 nad motorem, a také otevřená ploutev, která je založena na vysunutém podvozku. Po otevření se čepel hladce spojí s rukojetí nože, což zdůrazňuje vizuální provedení do nejmenších detailů. Váhy předního úchytu jsou vyrobeny z uhlíkového vlákna FAT Carbon a mají vzor „Toxic Storm“. Tento nejednotný kamuflážní vzor v žluté, zelené a černé barvě byl v té době typický pro letadla německého letectví. Extrémní spolehlivost zajišťuje rámeček Titan, který udržuje čepel bezpečně na místě i při náročné práci. I přes jasné linie se rukojeť díky ergonomickým prohlubním pohodlně drží v ruce. Titanový klip je vyfrézovaný z tělesa a umožňuje hluboké nošení (tip-up/r) a otvor na vodítko umožňuje další možnosti upevnění. Boker Plus ME 109 Damast je poctou průkopnické práci Wilhelma Emila Messerschmitta a vhodným způsobem obsahuje původní význam názvu (Messerschmitt – nůž). Povinná položka pro všechny sběratele nožů a přátele historických letadel. Součástí balení je vysoce kvalitní pouzdro pro skladování a certifikát pravosti.
- Jednotka: ks