Řetěz na kolo Shimano CN-M9100 12 řadový, 126 článků

Popis produktu

Řetěz na kolo Shimano CN-M9100 12 řadový, 126 článků
⭐⭐⭐⭐⭐
ICNM9100126Q
- ⭕ Výrobce: Shimano
- ⭕ Model: CN-M9100
- ⭕ Kód: ICNM9100126Q
- ⭕ Délka řetězu: 126 článků
- ⭕ Určení: 12rychlostní jízda na horských kolech, XC, maratonských kolech, enduro kolech a použití
- ⭕ Hmotnost: ~270 g (126 článků)
⏩ Řetěz ze skupiny XTR CN-M9100 je určen pro 12řadé MTB pohony.
Směrový řetěz s ukazatelem výkonnosti ULTIMATE (3 na 3stupňové stupnici Shimano).
Vnější destičky článků a řetězový válec s povrchovou úpravou SIL-TEC s mimořádně nízkým koeficientem tření.
Vnitřní deska článku je chromovaná , což umožnilo snížit tření , což má příznivý vliv na přesnost řazení.
Pro snížení hmotnosti a zvýšení pevnosti je každý kolík řetězu dutý a chromovaný.
Vnitřní destičky s prodlouženou špičkou zajišťují lepší vedení a stabilitu řetězu.
⏩ Systémově navržený prvek pohonné jednotky pro optimální přenos pohonu.
Umožňuje hladší jízdu po nerovném terénu díky jistějšímu držení řetězu na zubech klikového kotouče a kazety.
Může být úspěšně používán pro elektrokola (E-Bike).
Řetěz lze vzájemně propojit pomocí spony Quick-Link (SN-CM910), která je součástí balení.
Použité technologie:
✅ SIL-TEC
Jedná se o nový, vyvinutý společností Shimano způsob opracování povrchu s velmi nízkým koeficientem tření.
SIL-TEC je pokročilý způsob nanášení speciálních povlaků , které díky použití molekul fluoru umožňují zlepšit výkon.
Produkty SIL-TEC pracují plynuleji a jsou odolnější vůči všem podmínkám během jízdy.
Řetěz určený pro systém HYPERGLIDE+ je stabilnější , což se promítá do lepšího výkonu řazení a plynulejšího přenosu výkonu v nerovném terénu.
Výhody a funkce:
- ✔ Lepší držení řetězu umožňuje agresivnější jízdu v terénu – cyklista se nemusí obávat problémů s řetězem.
- ✔ Plynulejší přenos hnací síly a lepší výkon řazení zlepšují zrychlení a cyklista se může soustředit na trasu.
- ✔ Lepší ozubení řetězu omezuje tření, usnadňuje údržbu a prodlužuje životnost řetězu.
Vylepšený řetěz HG má delší vnitřní desku ideálně přizpůsobenou novému tvaru zubů klikového mechanismu , aby maximalizoval výkon pohonného systému.
Změněná konstrukce omezuje vibrace obvykle způsobené prací destiček vnitřních a vnějších článků na kotouči klikového mechanismu a navíc zlepšuje ozubení a držení řetězu a plynulost šlapání.