Díly a příslušenství k motorovým člunům
Domovská stránka > Vozidla a náhradní díly > Díly a příslušenství vozidel > Díly a příslušenství k motorovým člunům
1310 CZK
-
1310 CZK
Kabel řízení pro závěsné a zabudované motory, jakož i Z-náhony, s vnitřním lankem z nerezové oceli. Bovden je z UV odolného plastu, rezistentním vůči slané vodě, benzínu, motorové naftě a oleji. Všechny kabely mají rádius ohýbání 200 mm. Délka - 4,27 m. Délka: 14ft / 4‚27 m
Kabel řízení pro závěsné a zabudované motory, jakož i Z-náhony, s vnitřním lankem z nerezové oceli. Bovden je z UV odolného plastu, rezistentním vůči slané vodě, benzínu, motorové naftě a oleji. Všechny kabely mají rádius ohýbání 200 mm. Délka - 4,27 m. Délka: 14ft / 4‚27 m
1332 CZK
-
1332 CZK
Kabel řízení pro závěsné a zabudované motory, jakož i Z-náhony, s vnitřním lankem z nerezové oceli. Bovden je z UV odolného plastu, rezistentním vůči slané vodě, benzínu, motorové naftě a oleji. Všechny kabely mají rádius ohýbání 200 mm. Délka - 4,59 m. Délka: 15ft / 4‚59 m
Kabel řízení pro závěsné a zabudované motory, jakož i Z-náhony, s vnitřním lankem z nerezové oceli. Bovden je z UV odolného plastu, rezistentním vůči slané vodě, benzínu, motorové naftě a oleji. Všechny kabely mají rádius ohýbání 200 mm. Délka - 4,59 m. Délka: 15ft / 4‚59 m
1387 CZK
-
1387 CZK
Kabel řízení pro závěsné a zabudované motory, jakož i Z-náhony, s vnitřním lankem z nerezové oceli. Bovden je z UV odolného plastu, rezistentním vůči slané vodě, benzínu, motorové naftě a oleji. Všechny kabely mají rádius ohýbání 200 mm. Délka - 4,88 m. Délka: 16ft / 4‚88 m
Kabel řízení pro závěsné a zabudované motory, jakož i Z-náhony, s vnitřním lankem z nerezové oceli. Bovden je z UV odolného plastu, rezistentním vůči slané vodě, benzínu, motorové naftě a oleji. Všechny kabely mají rádius ohýbání 200 mm. Délka - 4,88 m. Délka: 16ft / 4‚88 m
2645 CZK
-
2645 CZK
Řídící páka - řazení rychlostí a regulace obrátek. Použitelné pro všechny čluny se závěsnými nebo zabudovanými motory nebo Z-pohonem. Montáž je jednoduchou úpravou možná na obě strany lodě - horizontálně i vertikálně. Řídící box B184 je opatřen tlačítkem na ovládání trimu. Při chybném přeřazení z ''
Řídící páka - řazení rychlostí a regulace obrátek. Použitelné pro všechny čluny se závěsnými nebo zabudovanými motory nebo Z-pohonem. Montáž je jednoduchou úpravou možná na obě strany lodě - horizontálně i vertikálně. Řídící box B184 je opatřen tlačítkem na ovládání trimu. Při chybném přeřazení z ''
11477 CZK
-
11477 CZK
Jednopákové řadící box pro jeden motor z pochromovaného hliníku. Stisknutím tlačítka na spodní straně rukojeti se dají zvednout otáčky motoru bez zařazení rychlostního stupně - to slouží například pro zahřátí motoru s potřebným počtem otáček. Ochranný spínač X12 (není součástí dodávky) zabraňuje, ab
Jednopákové řadící box pro jeden motor z pochromovaného hliníku. Stisknutím tlačítka na spodní straně rukojeti se dají zvednout otáčky motoru bez zařazení rychlostního stupně - to slouží například pro zahřátí motoru s potřebným počtem otáček. Ochranný spínač X12 (není součástí dodávky) zabraňuje, ab
20191 CZK
-
20191 CZK
Dvoupákový řadící box pro dva motory z pochromovaného hliníku. Stisknutím tlačítka na spodní straně rukojeti se dají zvednout otáčky motoru bez zařazení rychlostního stupně - to slouží například pro zahřátí motoru s potřebným počtem otáček. Ochranný spínač X12 (není součástí dodávky) zabraňuje, aby
Dvoupákový řadící box pro dva motory z pochromovaného hliníku. Stisknutím tlačítka na spodní straně rukojeti se dají zvednout otáčky motoru bez zařazení rychlostního stupně - to slouží například pro zahřátí motoru s potřebným počtem otáček. Ochranný spínač X12 (není součástí dodávky) zabraňuje, aby
5799 CZK
-
5799 CZK
Efektivní samonasávací čerpadlo se zabudovaným tlakovým spínačem s vysokým průtokem, které obsluhuje současně 2 až 3 vývody. Tlakový spínač automaticky zapne čerpadlo v případě potřeby a pak jej zase vypne. Průtok: 11 l / min, s tlakovým spínačem 25 PSI / 1,7 bar, průměr hadic - 13 mm, max. dopravní
Efektivní samonasávací čerpadlo se zabudovaným tlakovým spínačem s vysokým průtokem, které obsluhuje současně 2 až 3 vývody. Tlakový spínač automaticky zapne čerpadlo v případě potřeby a pak jej zase vypne. Průtok: 11 l / min, s tlakovým spínačem 25 PSI / 1,7 bar, průměr hadic - 13 mm, max. dopravní
7010 CZK
-
7010 CZK
Řadicí páka na řazení rychlostí a regulaci otáček, použitelná pro všechny čluny se závěsnými nebo zabudovanými motory nebo Z-pohonem. Montáž je jednoduchou úpravou možná na obě strany lodě - horizontálně i vertikálně. Ultraflex jednopákové řazení umožňuje bezpečné a rychlé manévrování. Při chybném p
Řadicí páka na řazení rychlostí a regulaci otáček, použitelná pro všechny čluny se závěsnými nebo zabudovanými motory nebo Z-pohonem. Montáž je jednoduchou úpravou možná na obě strany lodě - horizontálně i vertikálně. Ultraflex jednopákové řazení umožňuje bezpečné a rychlé manévrování. Při chybném p
5887 CZK
-
5887 CZK
Řadicí páka na řazení rychlostí a regulaci otáček, použitelná pro všechny čluny se závěsnými nebo zabudovanými motory nebo Z-pohonem. Montáž je jednoduchou úpravou možná na obě strany lodě - horizontálně i vertikálně. Ultraflex jednopákové řazení umožňuje bezpečné a rychlé manévrování. Při chybném p
Řadicí páka na řazení rychlostí a regulaci otáček, použitelná pro všechny čluny se závěsnými nebo zabudovanými motory nebo Z-pohonem. Montáž je jednoduchou úpravou možná na obě strany lodě - horizontálně i vertikálně. Ultraflex jednopákové řazení umožňuje bezpečné a rychlé manévrování. Při chybném p
9455 CZK
-
9455 CZK
Jednopáková rychlostní skříň pro jeden motor z pochromovaného hliníku. Řadící box B103 není opatřen tlačítkem na ovládání trimu. Stisknutím tlačítka na boku ve spodní části rukojeti se dají zvednout otáčky motoru bez zařazení rychlostního stupně - to slouží například pro zahřátí motoru s potřebným p
Jednopáková rychlostní skříň pro jeden motor z pochromovaného hliníku. Řadící box B103 není opatřen tlačítkem na ovládání trimu. Stisknutím tlačítka na boku ve spodní části rukojeti se dají zvednout otáčky motoru bez zařazení rychlostního stupně - to slouží například pro zahřátí motoru s potřebným p