Motory motorových člunů

32975 CZK - 32975 CZK

Lodní motor disponuje výbornými jízdními vlastnostmi, nízkými emisemi, malou spotřebou a jednoduchým ovládáním. Vlastnosti: Výkon: 5HP. Počet válců: 1/123ccm. Rozvod: OHC - 2 ventily. Výfuk: vrtulí. Chlazení: vodou s termostatem. Zapalování: CDI. Startování: ruční. Řazení: Dopředu - Neutrál - Dozadu

6566 CZK - 6566 CZK

StingRay XR4 Hydrofoil je navržen tak, aby poskytoval maximální zdvih, stabilizoval loď během rozjezdu a jízdy a rychleji ji dostal do skluzu i při nižších rychlostech – což vede k výrazné úspoře paliva!Porpoising, chinewalking, kavitace a naklánění jsou nyní redukovány nebo eliminovány – stabilizuj

28163 CZK - 28163 CZK

Lithium-polymerový akumulátor 1276 Wh / 48 V pro elektromotory Spirit 1.0 Plus, Spirit 1.0 Evo a Spirit 1.0R Evo. Lehký, bezpečný a plovoucí na hladině.Kapacita: 1276 WhNapětí: 45,6 VProud: 25 AMaximální vybíjecí proud: 40 AŽivotnost baterie: 500 cyklů při 80 % DODDoba nabíjení: 8,5 h (standardní na

42700 CZK - 42700 CZK

Motor Mariner F6M / ML je tichý s velmi malými emisemi, vyznačuje se nízkou spotřebou, vysokou odolností proti korozi, která zaručuje velmi dlouhou životnost, motor Mariner je velmi kvalitně a do detailu propracovaný. Mariner F6M / ML má výfuk vedený středem vrtule, disponuje velkým točivým momentem

35582 CZK - 35582 CZK

Motor Mercury F 4 M / ML je tichý s velmi malými emisemi, vyznačuje se nízkou spotřebou, vysokou odolností proti korozi, která zaručuje velmi dlouhou životnost, motor Mercury je velmi kvalitně a do detailu propracovaný. Mercury F4M disponuje velkým točivým momentem a velkou silou, která vrcholí v 55

5403 CZK - 5403 CZK

Torqeedo Travel Bags - set na bezpečnou přepravu a skladování elektromotorů Torqeedo Travel 503 nebo 1003. Set obsahuje tašku na motor a tašku na baterii.
Země původu: Německo
Adaptér součástí: Ne

55633 CZK - 55633 CZK

Přenosný elektromotor s dlouhým dosahemSpirit 1.0 Plus je přenosný elektrický přívěsný motor o výkonu 3 HP vyrobený pro malé čluny, rybářské čluny, plachetnice a tendry. Je vybaven velkou integrovanou lithiovou baterií s kapacitou 1276 Wh pro dlouhý dojezd. Svižný, lehký a čistý výkon.Pozitivní vztl

55734 CZK - 55734 CZK

Přenosný elektromotor s dlouhým dosahemSpirit 1.0 Plus je přenosný elektrický přívěsný motor o výkonu 3 HP vyrobený pro malé čluny, rybářské čluny, plachetnice a tendry. Je vybaven velkou integrovanou lithiovou baterií s kapacitou 1276 Wh pro dlouhý dojezd. Svižný, lehký a čistý výkon.Pozitivní vztl

59343 CZK - 59343 CZK

Spirit 1.0 Evo je přenosný elektrický přívěsný motor o výkonu 3 HP vyrobený pro malé čluny, rybářské čluny a plachetnice. Je vybaven velkou integrovanou lithiovou baterií s kapacitou 1276 Wh pro dlouhý dojezd. Funkce hydrogenerace je skvělá pro udržitelný zážitek z plavby. Bezpečnostní náramek vás u

59443 CZK - 59443 CZK

Spirit 1.0 Evo je přenosný elektrický přívěsný motor o výkonu 3 HP vyrobený pro malé čluny, rybářské čluny a plachetnice. Je vybaven velkou integrovanou lithiovou baterií s kapacitou 1276 Wh pro dlouhý dojezd. Funkce hydrogenerace je skvělá pro udržitelný zážitek z plavby. Bezpečnostní náramek vás u

Držák Intex pro lodní motory   Jednoduchá konstrukce Intex pro montáž lodních motorů. Vhodné pro různý typy člunů řady - Challanger, Excursion, Mariner, Seahawk a další.  - Na toto zadní čelo je možno po připevnění na člun našroubovat elektromotor - Velmi jednoduchá montáž i demontáž - Tvrzený plast - Hliníkové opory

Příčný lodní motor Intex 12V    Pokud hledáte lodní motor pro vaši nafukovací loď, rozhodně se zaměřte na lodní motor od firmy Intex. Jedná se o spolehlivý tichý lodní motor pro vaše vodní radovánky. Je ideálním doplňkem všech nafukovacích lodí z naší nabídky. Největší výhodou tohoto motoru je jednoznačně jeho cena a především pak snadná montáž, kterou lze velmi snadno provádět kdykoliv a kdekoliv.  - Zabudovaný meřák stavu baterie - Naklápěcí oj - Velmi tichý chod - Technologie odvádějící nečistoty z vrtule - Pro sladkou i slanou vodu - Jednoduchá montáž - Napájení: 12 V - Výkon: 420 W - Síla v tahu: 40 lb - Délka: cca 91 cm - 5 rychlostí vpřed - 3 rychlosti vzad - Váha: cca 12 kg - Baterie není součástí balení

Anderson konektor SY50 - set   Jedná se o 2-pólový výkonný konektor (50A), který se skládá ze dvou stejných, do sebe zapadajících protikusů (obojetné provedení). Jedná se o ideální doplněk pro všechny trakční baterie, kde je potřeba často baterii odpojovat nebo připojovat jiná zařízení.  Tělo konektoru je vyrobeno z polykarbonátu šedé barvy. Uvnitř těla konektoru jsou měděné postříbřené kontakty, které zajišťují bezvadný přenos elektrické energie.  Balení obsahuje 2 ks konektorů a 4 stříbrné koncovky na kabely

Přepěťová ochrana Maxima - set   Ochrana pro elektromotory Maxima, která zabezpečuje kontrolu přepětí a náhodných zkratů u trakční baterie. Její životnost je mnohem delší než klasické pojistky. Na rozdíl od pojistky, která se při svém zapůsobení zničí a musí být vyměněna, lze přepěťovou ochranu použít opakovaně. Stačí zamáčknout tlačítko, které při zapůsobení přepěťové ochrany vyskočí a obnovit tak elektrický obvod. Přepěťová ochrana je dodávána jako set - vč. Anderson konektoru SY50 a kabelů s kabelovými oky.

Kompaktní a přenosný přívěsný motor. S hmotností pouhých 30 liber (13 kg) vytváří dostatek energie, zároveň zůstává pozoruhodně jednoduchý a spolehlivý.Ultra nízké emiseJeden z nejlehčích přívěsných motorů SuzukiStartovací šňůru se zapalováním Pointless lze snadno vytáhnoutPro pozoruhodný výkon není nutná žádná baterieNÁDRŽIntegrovaná horní palivová nádrž a stejnosměrný ventil dodává palivo pomocí gravitace.SKLADOVÁNÍKonstrukce umožňuje složit přívěsný motor ze člunu a umístit jej na kteroukoli z jeho 3 stran pro pohodlné uskladnění. Maximální pracovní otáčky RPM: 5250 - 5750 Převodový poměr: 2,15:1 Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Počet válců: 1 Délka nohy (cm): 50.8 Výkon HP: 1,8 Země původu: Thajsko Startování: Manuál Objem palivové nádrže: 1 L Výkon (HP/kW): 45048 Typ motoru: OHV Trimovací polohy: 3 Kapacita olejové náplně: 0,38 L Hmotnost netto (kg): 14.0 Palivový systém: Carburetor Alternátor: Ne Navrženo v: Japonsko Řízení: Ruční Řazení: F-N Objem (cm3): 68.0 Výfuk: Above Prop Exhaust Výběr vrtule: 5.3/8'' Zapalování: Digital CDI Vrtání x zdvih mm: 48 x 38 MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností. Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída Výběr vrtule: 6'' - 7'' Převodový poměr: 1,92:1 Typ motoru: OHC Navrženo v: Japonsko Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Objem palivové nádrže: 1 L Hmotnost netto (kg): 24.5 Výkon (HP/kW): 5.0 Počet válců: 1 Chladící systém: Fresh Water Flushing System Řízení: Ruční Palivový systém: Carburetor Maximální pracovní otáčky RPM: 4500 - 5500 Kapacita olejové náplně: 0,7 L Řazení: F-N-R Zapalování: Digital CDI Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Alternátor: 12V 5A (Option) Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Výkon HP: 3,7 Výfuk: Above Prop Exhaust Objem (cm3): 138.0 Délka nohy (cm): 50.8 Trimovací polohy: 5 Startování: Manuál MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Země původu: Thajsko

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností. Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída Země původu: Thajsko MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Maximální pracovní otáčky RPM: 4750 - 5750 Kapacita olejové náplně: 0,7 L Převodový poměr: 1,92:1 Navrženo v: Japonsko Palivový systém: Carburetor Výfuk: Above Prop Exhaust Řízení: Ruční Počet válců: 1 Objem (cm3): 138.0 Chladící systém: Fresh Water Flushing System Zapalování: Digital CDI Výkon HP: 4,4 Trimovací polohy: 5 Objem palivové nádrže: 1 L Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Výběr vrtule: 6'' - 7'' Výkon (HP/kW): 6.0 Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Hmotnost netto (kg): 23.5 Řazení: F-N-R Typ motoru: OHC Startování: Manuál Alternátor: 12V 5A (Option) Délka nohy (cm): 38.1

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností.Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory.** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Země původu: Thajsko Výfuk: Above Prop Exhaust Převodový poměr: 1,92:1 Zapalování: Digital CDI Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Počet válců: 1 Chladící systém: Fresh Water Flushing System Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Palivový systém: Carburetor Objem (cm3): 138.0 Kapacita olejové náplně: 0,7 L Alternátor: 12V 5A (Option) Objem palivové nádrže: 1 L Délka nohy (cm): 50.8 Hmotnost netto (kg): 24.5 Navrženo v: Japonsko Výkon (HP/kW): 6.0 Výběr vrtule: 6'' - 7'' Výkon HP: 4,4 Maximální pracovní otáčky RPM: 4750 - 5750 Řízení: Ruční Řazení: F-N-R Startování: Manuál Trimovací polohy: 5 Typ motoru: OHC Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností.Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory.** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída Typ motoru: OHC Kapacita olejové náplně: 0,7 L Počet válců: 1 Alternátor: 12V 5A (Option) Objem (cm3): 138.0 Zapalování: Digital CDI Palivový systém: Carburetor Převodový poměr: 1,92:1 Objem palivové nádrže: 1 L Startování: Manuál Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Řazení: F-N-R Chladící systém: Fresh Water Flushing System Hmotnost netto (kg): 24.5 Výkon HP: 4,4 Maximální pracovní otáčky RPM: 4750 - 5750 Trimovací polohy: 5 Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Délka nohy (cm): 50.8 Výfuk: Above Prop Exhaust Řízení: Ruční Navrženo v: Japonsko Výběr vrtule: 6'' - 7'' Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Výkon (HP/kW): 6.0 Země původu: Thajsko MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním

Bezpečnostní zámek pro venkovní motory. Délka 330mm, materiál: nerez 316A Délka: 330 mm Země původu: Itálie